Sie sind nicht angemeldet.

Beiträge: 1 004

Fahrzeuge: Aero GT86 - MR2 Turbo - Aygo - Yamaha R1

Wohnort: Eggstätt

Beruf: Labor

Danksagungen: 53

  • Nachricht senden

121

Donnerstag, 31. August 2017, 12:50

Doch doch..

das ist ein Garrett GT2871R mit 0.86 A/R

Garrett GT2871R 743347-5002S


mit Serienangaben könnte dieser Lader maximal 400 HP machen...

und 480 PS mit 76mm im Ausgang.. dann wäre es ein GT2876 und auch das nur wenn alles optimal läuft

und Provotekk macht aus diesem Lader 585PS ???

Beiträge: 1 058

Fahrzeuge: GT86 (ZENKI)

Danksagungen: 156

  • Nachricht senden

122

Donnerstag, 31. August 2017, 12:57

..die haben den Luftverdichter aus der unterforderten Hallen-Klimaanlage umgelabelt ;)

  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

123

Donnerstag, 31. August 2017, 13:53

Wir gehen davon aus rund 600PS sind machbar.
Bei 580 wurde mal wegen der Kupplung (Bilder etwas vorher) mal Schluss gemacht und auch 430 gedrosselt.
Ob ich überhaupt mehr möchte....
Zumindest mehr als 540NM muss die Maschine geleistet haben, laut Sachs liegen die Werte am Ende 5-15% über der Garantie.
Jetzt erst mal Getriebe ;-)
GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedFlag1970« (31. August 2017, 15:59)


  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

124

Donnerstag, 21. September 2017, 11:45

Habe mal meine letzten Spritrechnungen zusammengeklaubt und ausgerechnet was ich verbraucht habe.
Diese Liste werde ich weiterführen, das interessiert mich ja auch ;-)
Post 116

Fotos fehlen noch vom Aufkleber und Driftknob - das folgt dann auch mal ...
GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedFlag1970« (21. September 2017, 12:41)


  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

125

Samstag, 23. September 2017, 21:28

Be as fit as your Hardware...

Das mussten wir uns von unserem Kommodore immer anhören,
also fange ich mal nach einem Jahr Verletzungspause wieder an ;-)



gerade mal 25km und der Hintern sagt schon Mimimi... :S
GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

Bom

Meister

Beiträge: 2 446

Fahrzeuge: GT86 MPS

Danksagungen: 152

  • Nachricht senden

126

Samstag, 23. September 2017, 21:32

Normal nach einem Jahr und 25Km.. :)
:P by Turbo-Bom :)

  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

127

Freitag, 29. September 2017, 08:11

So, der Hintern wird in Form gezwungen :D :D Auch wenn ihm das nicht gefällt :whistling:

Kleines Update:

Drift Knob - schöne Sache

GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

128

Mittwoch, 28. März 2018, 11:24

Tja, ab und an braucht es einfach Zeit.

Derzeit ist das Getriebe ausgebaut und wird verstärkt, gerade an der Eingangswelle kommt wohl ein anderes Lager in den Einsatz.
Aber: wenn ich weiteres habe, dann folgen hier natürlich zeitnah infos dazu ;-)
GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

129

Mittwoch, 9. Mai 2018, 15:47

So, Ende nächster Woche wird hoffentlich mein Getriebe fertig.
Dann mit rund 500PS unterwegs, mal schauen wie lange die Reifen halten ;-)
Was sich noch so bewegt: Die Haube wird jetzt rechts und links zusätzlich festgehalten, natürlich folgen Fotos dazu.
Vorfreude ist doch was schönes :thumbsup:
GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

130

Dienstag, 29. Mai 2018, 14:33

Update 18: Aerocatch eingebaut, warum habe ich das nicht schon lange vorher gemacht....

GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

Max

Profi

Beiträge: 1 081

Fahrzeuge: Toyota Aygo, Toyota Hilux, Toyota GT86 Clubsport, Nissan GTR '17

Wohnort: Köln

Danksagungen: 76

  • Nachricht senden

131

Dienstag, 29. Mai 2018, 19:56

Oh da hast du es dir aber unnötig schwer gemacht. Weiter unten an den Clipsen der Scheinwerfer ware es einfacher gewesen. :) Hast du den Schliessmechanismus auch entfernt?

  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

132

Dienstag, 29. Mai 2018, 23:14

Was meinst du mit Schliessmechanismus? (ich habe nichts an den AeroCatches verändert.
Ja, schwerer gemacht, aber ich wollte die "Steifigkeitsstruktur" der Motorhaube nicht zerstören.
Von der Seite betrachtet macht das durchaus Sinn.
Und: die Motorhaube ist so auch bei 250 steif ohne Ende :thumbsup:
GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

133

Dienstag, 5. Juni 2018, 08:22

kleines Update: nun in rot ;-) - Fühlt sich beim Fahren ganz anders an, vielleicht habe ich meine Hand einfach zu oft am Schalthebel :evil:





Bin mir nicht sicher welches Bild besser ist....
GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

  • »RedFlag1970« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 184

Fahrzeuge: Sommer: GT86 - Winter: OutlanderII

Wohnort: Moorenweis

Beruf: ITler / aktiver Reservist

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

134

Montag, 1. Oktober 2018, 15:11

So, auch diesen Winter wird von 11-02 Pause gemacht und etwas optimiert:

- Schwallblech einbauen
- Kat - hier habe ich eine Fehlermeldung (evtl. Metallkat oder einfach raus)
- etwas mehr Leistung durch Wastegateänderung
- Reifen.... hier bin ich noch nicht schlüssig, meine Felgen finde ich gut, evtl. hinten 245er - wenn möglich
- Ölverlust an Sandwichplatte (Ölkühleranschluss) beheben
- Motorhaube noch mal anpassen (hier haben sich die Gummis gesetzt - rein optische Korrektur...)
- Domlager schmieren (die "knacken" bei Drehbewegungenm beim rangieren)
- Differential tauschen (ist defekt) damit verbunden von Budde gleich den anderen Deckel mit der grösseren Füllmenge an Öl.
(Ja das Video ist mir bekannt - ich warte noch auf den 3. Teil mit dem Ergebnis ;-) )
-> Edit - nach dem Video hardere ich dann doch mit einem anderen Deckel.....

vielleicht noch was vergessen... mal schauen
GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedFlag1970« (5. Oktober 2018, 08:24)


Ähnliche Themen