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Lenny Jei

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901

Montag, 23. Juli 2018, 09:06

Hey Doctore :) !
Hey D.K. !

War seine Aussage, werd Ihm bei der Montage mal auf den Zahn fühlen.
Höhere Abrollgeräusche sind mir persönlich relativ egal, außer wenn man sich nachher wie im Panzer vorkommt :D
...nach 4.500km so n Verschleiß auf der HA...? Da hast dem aber in der Kurven bös gegeben 8|

Grüßle!

ManUEL

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902

Montag, 23. Juli 2018, 18:33

Dass der D.K. nicht gerade der Sonntagsfahrer ist kann ich bestätigen. Ich muss nicht unbedingt nochmal bei ihm mitfahren, v.a. wenns um Strecken geht, die er gut kennt. :whistling:
Muss aber auch sagen, dass ich sportliche, kurvige Fahrten als Beifahrer eher weniger kenne.

D.K.

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903

Dienstag, 24. Juli 2018, 07:42

Der erhöhte Verschleiß hinten kommt von ein paar Donuts, aber meine Selbstbeherrschung wird immer besser... :whistling:

Du hast doch gesagt im 86 war es lang nicht so schlimm wie im Polo, Manu! :P
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HolgMan

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904

Mittwoch, 22. August 2018, 20:10

Habe ein Video gefunden, das hier ganz gut reinpasst.
Der Pilot Sport 4 S wird ja schon in den passenden Größen produziert, aber leider in Deutschland noch nicht angeboten. ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HolgMan« (23. August 2018, 22:28)


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Nova

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905

Dienstag, 28. August 2018, 09:28

Winterräder?

Ich bin derzeit auf der suche nach Winterrädern, könnt Ihr mir da welche empfehlen?

860

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906

Dienstag, 28. August 2018, 10:25

könnt Ihr mir da welche empfehlen?

Da Du ja ohnehin die Sommerreifen auf andere Felgen ziehen möchtest, bleiben bei Dir für die Winterräder ja die Serienfelgen übrig. Die kannst Du mit den "üblichen Verdächtigen" im Serienformat bereifen. Winterreifen, die in den Vergleichstests vorne liegen, funktionieren auch auf dem Toyobaru ordentlich mit den bekannten Einschränkungen durch das Antriebslayout.
Als Alternative zum Serienformat kann auf der Serienfelge auch (mit TÜV-Vorführung und Eintragung) die Größe 205/50-17 als Winterreifen eingesetzt werden. Der Reifen hat im Vergleich zur Originaldimension etwas mehr Durchmesser bei etwas weniger Breite. Meiner Meinung nach hat diese Alternativdimension bei Schnee geringe Vorteile im Vergleich zur Seriendimension.

Viel Erfolg!
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.

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907

Dienstag, 28. August 2018, 11:21

Als Alternative zum Serienformat kann auf der Serienfelge auch (mit TÜV-Vorführung und Eintragung) die Größe 205/50-17 als Winterreifen eingesetzt werden. Der Reifen hat im Vergleich zur Originaldimension etwas mehr Durchmesser bei etwas weniger Breite. Meiner Meinung nach hat diese Alternativdimension bei Schnee geringe Vorteile im Vergleich zur Seriendimension.

Andererseits liegt eventuell nur 3 Tage im Jahr tatsächlich Schnee, es sei denn, man wohnt im Harz, in Südbayern, Österreich oder so. Ich persönlich (ich wohne in NRW) würde mir die Mühe sparen und die Seriendimension fahren.

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908

Dienstag, 28. August 2018, 11:34

Weiterhin sollte man den Einsatzort bedenken:

der Rheinländer ist gut beraten mit breiteren Hochgeschwindigkeitswinterreifen, weil die mehr Fahrstabilität bieten.
(Ortsbedingt mehr nasses Schmuddelwetter als Schnee/Eis).
Mit Eintragung geht auch 225/45-17 auf Serienfelge. Druck dann Serie 2,4bar

der Bergbewohner mit viel Schnee ist mit 860 s Tipp gut versorgt, schmalere, am besten auch langsamere Winterreifen
( gibts 205/50-17 in H ? ) haben weichere Mischung und tiefere Lamellen und buddeln somit besser durch den Schnee.
Von der Traglast gehen da auch 2,3bar vorne und 2,0bar hinten. Gut fürs Schneeschaufeln, ganz schön driftig auf sauberen Strassen.
Dafür machen die auf schnelleren Etappen weniger Spass, weil deutlich mehr Bewegung in der weicheren Karkasse und den Lamellen.
Das ist dann wie Joggen in Gummistiefeln.

Im allgemeinen gesprochen, Einzelexemplare können abweichen.

Jedenfalls solltest du aktuelle Reifentest in 17zoll heranziehen, da sind dann auch die Testkriterien beschrieben.
Diese werden dann halt nach Einsatzzweck gewichtet.( S. O.)


MFG Carsten
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909

Donnerstag, 13. September 2018, 10:51

Wie der Winter näherrückt hat Toyota jetzt Kompletträder 17x7 mit Goodyear Ultragrip Performance G1 im Angebot. Reifengröße ist 215/45 91 V. Laut Toyota Zentrale sollen die Räder auch für das Performance Package, aka die Brembo Bremsen passen.

Teilenummern sind DENGW-11826 8L und DENGW-11826 8R. Links und rechts extra wegen laufrichtungsgebundener Reifen. An dem Reifentyp ist nichts auszusetzen, ist regelmäßig in den Top 3 bei Winterreifentests.
Kleines Problem: Aktuell hat Toyota noch keine ABE dafür. Es soll sie aber bis Oktober geben.
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910

Donnerstag, 13. September 2018, 11:09




Die Reifenwahl für Nordschleife und Nürburgring GP Strecke sollte hiermit endlich geklärt sein :P ?( :wacko:

Horror

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911

Donnerstag, 13. September 2018, 12:03

:thumbsup:

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912

Donnerstag, 13. September 2018, 18:37

Erste Reaktion:

Wie geil ist das denn? Fotoshop?

Weitergescrollt, Vredestein gelesen. OOOch, doch nicht :rolleyes:

Leicht enttäuscht Carsten
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913

Donnerstag, 13. September 2018, 21:41

Wie der Winter näherrückt hat Toyota jetzt Kompletträder 17x7 mit Goodyear Ultragrip Performance G1 im Angebot. Reifengröße ist 215/45 91 V. Laut Toyota Zentrale sollen die Räder auch für das Performance Package, aka die Brembo Bremsen passen.

Teilenummern sind DENGW-11826 8L und DENGW-11826 8R. Links und rechts extra wegen laufrichtungsgebundener Reifen. An dem Reifentyp ist nichts auszusetzen, ist regelmäßig in den Top 3 bei Winterreifentests.
Kleines Problem: Aktuell hat Toyota noch keine ABE dafür. Es soll sie aber bis Oktober geben.
Gibt es auch eine Info zum Preis? Könnte dann evtl interessant sein.
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914

Donnerstag, 13. September 2018, 22:25

Etwa 350 Euro pro Komplettrad, also Reifen, Felge und Reifendrucksensor.
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915

Samstag, 15. September 2018, 11:49

Ich bin derzeit auf der suche nach Winterrädern, könnt Ihr mir da welche empfehlen?


https://www.hankooktire.com/de/passenger…-evo2-w320.html den habe ich, bester Winterreifen den ich je hatte, dazu noch ein Gespür billiger als Michelin, Conti,... leise, komfortabel, bei winterlichen Verhältnissen in Österreich top, machte Spaß bei Schneefahrbahn, bei trockenen Asphalt 10° hatte ich ein besseres Gefühl als bei den Rutschelins. Winterreifen sind auf Original-Felge, für den Sommer habe ich mir leichtere und sportlichere geordert ;)

LG Sepp

PS: Dimension ist 215/17/45
Toyota GT86 AT, Silber, Stoffbezug, silbernen Nähte, Mishimoto-Ansaugschlauch, TRD-Öl-Deckel, TRD-Kühler-Deckel, OZ Hyper GT 17/7,5er Felge
Geplant: 215er Yokohama Advan Neova AD08R, auf Originalkrümmer 200-Zellen-Cat einschweißen lassen und 4,67er-Achse, KW Var. 1