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Natz

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Sonntag, 24. Juni 2018, 10:41

Frontkratzer doch schneller in Kurven als der Toyobaru!

Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren, das der Toyobaru, dieser spezielle ist stark modifiziert, auch in Kurven einem serienmäßigem Frontkratzer nicht wegfahren kann. Man mag sich gar nicht ausmalen, was passieren würde, wenn der Frontkratzer auch noch am Fahrwerk und den Reifen modifiziert werden würde.

Selbst das Argument des unfähigen Fahrers im Toyobaru kann man hier nicht anbringen, der Fahrer war in beiden Fällen gleich.

Was bedeutet das nun für die Egos von Toyobaru Fahrern, die ja die geringe Leistung immer mit dem Argument, dass er in den Kurven ja unschlagbar ist, weggewischt haben?

Gilt das eventuell doch nur für große SUVs mit unbegabten Fahrern? Ist der Toyobaru am Ende doch einfach nur ein Auto, das zwar Spaß beim Fahren macht, aber eben doch nicht zu den schnellsten gehört?

Aber lest selbst. Frontkratzer in Stocksetup genauso schnell wie modifizerter Toyota.
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viva71

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Sonntag, 24. Juni 2018, 10:53

Was soll das?

GT-AT

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Sonntag, 24. Juni 2018, 10:57

Was bedeutet das nun für die Egos von Toyobaru Fahrern, die ja die geringe Leistung immer mit dem Argument, dass er in den Kurven ja unschlagbar ist, weggewischt haben?

Nichts, da es sich hier ja nur um "alternative Troll-Fakten" handeln kann. :whistling: :P

Natz

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Sonntag, 24. Juni 2018, 10:59

Was soll das?

Ich habe einen witzigen Post im Offtopic gemacht.
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viva71

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Sonntag, 24. Juni 2018, 11:02

Ok, kann man unterschiedlich lesen.
Eine Diskussion drüber finde ich nicht schlecht und ich werde auch nie den GT schlecht reden, aber es gibt auch Frontkratzer die mit viel Gewicht trotzdem Kurven können.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »viva71« (24. Juni 2018, 11:14)


B3rnd

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Sonntag, 24. Juni 2018, 11:10

Also ich als Toyobaruneuling habe für mich gelesen :
Ufpasa mit dem I30 N der versägt einen ;)
Wenn ich so einen seh, verbleibe ich einfach im Chillermodus, und weiß ich kann Ihn nur mit einem schönen drift Ärgern :P
Sollte eine vernünftige Signatur im "Auto-Forum" nicht schwarz und aus Gummi sein ? 8)

Natz

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Sonntag, 24. Juni 2018, 11:13

Ok, kann man unterschiedlich lesen.
Eine Diskussion drüber finde ich nicht schlecht und ich werde auch nie den GT schlecht reden, aber es gibt auch Frontkratzer die mit fiel Gewicht trotzdem Kurven können.


Das ist genau der Punkt hinter dem Witz, auf mehreren Ebenen, für einige ;). Zugegeben, er ist nicht besser als der Frontantriebswitz, zumindest auf der ersten Ebene.
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GT-AT

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Sonntag, 24. Juni 2018, 11:17

Ufpasa mit dem I30 N der versägt einen ;)
Wenn ich so einen seh, verbleibe ich einfach im Chillermodus, und weiß ich kann Ihn nur mit einem schönen drift Ärgern :P

Ach was... Meiner Erfahrung nach können eh nur die wenigsten mit einer Sperre auf der Vorderachse richtig umgehen. ;)

3liter

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Sonntag, 24. Juni 2018, 11:52

Oh, ein mehrschichtiger Witz. Finde ich gut.

Wer öfter auf Rennstrecken unterwegs ist, weiß allerdings, dass auch Frontkratzer (in der Toyobaruklasse) verdammt schnell sein können.

Letztlich geht es bei Rundenzeiten im Motorsport um Zehntel und Hundertstel. Selbst wenn da der Gt die Nase irgendwo in der Kurve die Nase knapp vorn hat, DIESER (im Motorsport vielleicht große oder moderate) Unterschied ist im Straßenverkehr nicht zu spüren, da gelten andere Restriktionen.

Was die SUV angeht ... Täusche dich mal nicht. Gerade Autos wie der Cayenne sind arschschnell, auch in der Kurve. Lastwechsel ist nicht gerade die Paradedisziplin, aber sonst gehen die Eimer richtig gut um die Ecke.

Wie dem auch sei ... Vom Fahrgefühl her ist der GT Weltklasse. Heckantrieb sorgt bei mir für den größeren Spaßfaktor als paar Hundertstel im Slalom. Wäre es andersrum, würde ich auch das schnellere Auto nehmen.
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Natz

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Sonntag, 24. Juni 2018, 12:08

Was die SUV angeht ... Täusche dich mal nicht. Gerade Autos wie der Cayenne sind arschschnell, auch in der Kurve. Lastwechsel ist nicht gerade die Paradedisziplin, aber sonst gehen die Eimer richtig gut um die Ecke.


Wie Dir vermutlich entgangen ist war am Ende des SUV Satzes ein Fragezeichen und der Eingang in eine Ebene tiefer ;).
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Sonntag, 24. Juni 2018, 14:25

Ich bin mit nem Ford Focus RS 3 Sekunden langsamer gewesen als mit meinem BRZ


Aber Allrad zählt ja ned

Michael

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Sonntag, 24. Juni 2018, 16:38

Ich hoffe doch mal schwer, dass mein Frontkratzer schneller wird 8)

Twinguin

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Sonntag, 24. Juni 2018, 17:53

Hauptsache Cabrio, das fühlt sich immer schneller an!
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Sonntag, 24. Juni 2018, 18:12

Mir doch egal, ob jemand schneller ist. Ich fahre vor ihm.
# 8,1 l/100 km
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Sonntag, 24. Juni 2018, 18:20

Und driften? ;)
-----Ideen!?------

Twinguin

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Sonntag, 24. Juni 2018, 18:24

Und driften?
Lift-off Oversteer -- geht prima!
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Sonntag, 24. Juni 2018, 19:04

Übersteuern != Driften :whistling:
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viva71 (24.06.2018)

Twinguin

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Sonntag, 24. Juni 2018, 23:55

Übersteuern != Driften
OK, but as close as it gets ... so oder so, es überrascht den Frontkratzerfahrer ungemein!
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