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Vin

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Sonntag, 18. Juni 2017, 18:32

I just found out that it ruins the total aerodynamics of the car, will probably cancel the order....

Vin

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Sonntag, 25. Juni 2017, 21:37

Habe heute Cars und Coffee in Enschede (nahe der Grenze mit Deutschland) besucht. Viele Ferraris, Porsches usw, aber nur Zwei GT86s :) Habe auch die TRD Aero Stabilizing Cover montiert statt der Dachspoiler.









Ich freue mich auf das Forum Treffen in zwei Wochen! See you there! :rolleyes:

Vin

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123

Sonntag, 16. Juli 2017, 09:58

Letzte Woche war ein sehr Geile Woche!

Zuerst das Forum Treffen in Rattenberg, Danke an allen, das event war TOP!








Dan sind wir nach Venedig gefahren, das Auto hat dort nur in Parkhaus gestehen, habe keine Bilder davon :P

Next up: Garda see, sehr schön, die Umgebung von Limone und Riva war wunderschön.











Dan sind wir nach Stuttgart gefahren, uber das Stelvio Passe, wirklich wunderbar!














Und auch noch eind Bild bei Freunden in Österreich:



Und 3000km weiter wieder zu hause :)

Horror

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124

Sonntag, 16. Juli 2017, 13:14

Tolle Bilder. :thumbup:

War ja eine stattliche Runde. 8)
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

AnPe

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Vin

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126

Freitag, 11. August 2017, 08:45

Vielen Dank! Das Auto ist perfekt für die Bergstrasse, leider ist die Niederlande nur flach .

Kleines update, das TRD Puzzle ist fast komplett :) TRD Lenkrad, Kleiner, Dicker und #becauseTRD:




Horror

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Freitag, 11. August 2017, 09:21

Sehr gut. :thumbup:

Bin auch sehr zufrieden damit.
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MILGT86

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Sonntag, 13. August 2017, 12:48

Wirklich wunderschöner GT und mir gefällt es das er nicht zu hart getuned ist. Alles sehr dezent gehalten, genau mein Geschmack. Sehr schön :thumbsup:

Vin

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Sonntag, 13. August 2017, 15:22

Vielen Dank, Dezente Tuning ist mein Warenzeichen. OEM++ ;)

@Horror, das Lenkrad gefällt mir auch sehr sehr sehr gut, viel besser wie OEM.

MILGT86

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130

Sonntag, 13. August 2017, 15:38

Nein wirklich sehr schön, gut gemacht :thumbsup: .
Es gibt nämlich viele Dinge die zu übertrieben wirken und das macht den Typ Auto (GT) einfach kaputt.
Ach wär das schön wenn bei uns der TÜV so (menschlich) wäre :D .

goody85

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Montag, 14. August 2017, 05:51

Ich wüsste nicht, welche von Vin's Änderungen in Deutschland nicht erlaubt wären. Aber schön ist der Gt trotzdem :thumbsup:

Vin

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Montag, 14. August 2017, 08:43

Vielen Dank! Nicht erlaubt / TÜVbar sind:
-BC Racing Gewindefahrwerk
-UEL Krümmer ohne KAT
-Supertek intake pipe
-Abgasanlage komplett
-Team Dynamics räder (sind aus die UK, ohne richtige kodierung)
-Open flash tablet ECU software

goody85

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Montag, 14. August 2017, 08:56


Vielen Dank! Nicht erlaubt / TÜVbar sind:
-BC Racing Gewindefahrwerk
-UEL Krümmer ohne KAT
-Supertek intake pipe
-Abgasanlage komplett
-Team Dynamics räder (sind aus die UK, ohne richtige kodierung)
-Open flash tablet ECU software


Das BC Racing Fahrwerk fahren in Deutschland einige, die es auch getüvt haben, wie wo und was sie dafür gezahlt haben, keine Ahnung. Nen UEL Krümmer ohne Kat ist in Verbindung mit einer Frontpipe mit HJS Kat tüvbar, die meisten AGAs gehen bei entsprechendem Tuner auch. Die Felgen sind meiner Meinung nach auch machbar, da muss man in DE nur zu den richtigen Leuten.
Software ist immer so eine Sache, sieht aber eh niemand. Das einzige wäre die Intake Pipe, wobei, wenn es nur die Verbindung von LuFi-Kasten zur Drosselklappe ist, hat man damit auch keine Probleme.

Vin

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Dienstag, 15. August 2017, 21:58


Vielen Dank! Nicht erlaubt / TÜVbar sind:
-BC Racing Gewindefahrwerk
-UEL Krümmer ohne KAT
-Supertek intake pipe
-Abgasanlage komplett
-Team Dynamics räder (sind aus die UK, ohne richtige kodierung)
-Open flash tablet ECU software


Das BC Racing Fahrwerk fahren in Deutschland einige, die es auch getüvt haben, wie wo und was sie dafür gezahlt haben, keine Ahnung. Nen UEL Krümmer ohne Kat ist in Verbindung mit einer Frontpipe mit HJS Kat tüvbar, die meisten AGAs gehen bei entsprechendem Tuner auch. Die Felgen sind meiner Meinung nach auch machbar, da muss man in DE nur zu den richtigen Leuten.
Software ist immer so eine Sache, sieht aber eh niemand. Das einzige wäre die Intake Pipe, wobei, wenn es nur die Verbindung von LuFi-Kasten zur Drosselklappe ist, hat man damit auch keine Probleme.


Vielen Dank! Das habe ich nicht gewusst, Tüv soll nur Geld kosten (und ein viel teurere HJS Kat, habe jetzt ein Magnaflow 200 )

Vin

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135

Samstag, 21. Oktober 2017, 22:33

Wieder ein Kleines Update:

-AlieExpress carbon teilen
-ALU Klima Knöpfe
-Schwarze Innenraum Teilen

Innerraum = FERTIG



WRX STI Brembo Bremsen mit EBC Bremsscheiben & Bremsbeläge









Dr.Frexx

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Samstag, 21. Oktober 2017, 22:39

Schaut gut aus :thumbup:

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Sonntag, 22. Oktober 2017, 15:27

Top. :thumbup:
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BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
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der_baum

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Montag, 23. Oktober 2017, 20:52

Hast du die Brembo nur vorne oder komplett? Könntest du mir die Artikelnummer der Bremsanlage schicken?
ich blick bei dem Bremsen-Thread nicht mehr durch und das ist eigentlich genau das, was ich suche :)
Danke schonmal :)
BRZ Feeling ist, wenn man als Leihwagen nen tiefergelegten A1 bekommt und denkt, man sitzt im SUV :thumbsup:

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Vin

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Dienstag, 24. Oktober 2017, 23:37

Danke :)

Habe nur die Brembo vorne, ich habe die gebraucht gekauft von eine my06 WRX STI und habe leider keine Artikelnummer

der_baum

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140

Mittwoch, 25. Oktober 2017, 07:18

Ah ok, danke.
Und was ich ganz vergessen hab: schönes Auto, wirklich gut gelungen!
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