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TRS

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Sonntag, 23. April 2017, 15:15

Die Radlasten haben wir einfach so mitgemessen weil es mich interessiert hat...

Sollte ich den Wagen nach der Waage einstellen wird er bestimmt optisch schief stehen... und das will ich nicht..


Wie soll das gehen? Das verändern der FW Einstellung verschiebt doch den Schwerpunkt nicht. Egal ob die Radlasten passen, "schief" kann er so oder so stehen und "gerade" genauso...

  • »paradoxtom« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 23. April 2017, 19:55

Ich gebe das einfach so weiter...was mir der Fahrwerksprofi sagt..

Heute mal die Felgen versiegelt..




TRS

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Sonntag, 23. April 2017, 19:57

Wow! Das gefällt mir sehr gut! Sieht stimmig aus. Ist eigentlich weniger meine Geschmacksrichtung, aber hier muss ich eine Ausnahme machen! Passt echt gut. :thumbup:

  • »paradoxtom« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 23. April 2017, 20:15

Danke TRS

zum Thema Schiefstand des Autos... In seinem Buch "Fahrdynamik in Perfektion" beschreibt er dies auch .. leider finde ich gerade die Stelle nicht mehr...

TRS

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Sonntag, 23. April 2017, 23:03

Mit einer Radlastwaage stellt man hauptsächlich das Cross ein. Dabei kann bei optimaler Einstellung (Cross = 50%) trotzdem der Wagen links 3cm höher sein als rechts. Oder umgekehrt. Oder auch gleich. Selbes gilt für vorn hinten.

Zu hohe Unterschiede je Achse sind aber auch bei einem optimalen Cross negativ fürs Fahrverhalten. Da hilft nur den Schwerpunkt mechanisch ändern durch Zusatzgewichte oder umpositionieren von schweren Bauteilen.

Wenn nur durch einstellen auf der Waage eine Änderung der Schwerpunktlage ivm einer Schrägstellung möglich wäre würden wir alle keine Sportwagen mehr brauchen sondern seltsam schräg stehende Kombis fahren die wenn sie gerade stehen furchtbar Kopflastig sind. Ergo ein Audi RS3 könnte hinten ebenso breite Reifen fahren wie vorn ohne um die Kurve zu schieben. Er würde nur seltsam Schräg stehen.

Nun gut, wenn die VA ungefähr 1 meter höher steht als die HA würde das sogar tatsächlich funktionieren, man bräuchte dann aber einen Feldstecher oder ein Loch im Unterboden um den Wagen fahren zu können. Und man sollte lieber sachte Bremsen und nicht mit Launch Control starten damit er nicht umkippt... :thumbsup:

  • »paradoxtom« ist der Autor dieses Themas

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Horror

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Mittwoch, 26. April 2017, 22:22

Der Dosenhalter hat den Test auf jeden Fall nicht bestanden ...
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Donnerstag, 27. April 2017, 05:41

He he

Stimmt...zumindest habe ich sonst keine Geräusche wie klappern und so'n mist

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Donnerstag, 27. April 2017, 10:15

schön langsam reichts mal mit der Scheiße hier..








Dr.Frexx

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Donnerstag, 27. April 2017, 11:02

schön langsam reichts mal mit der Scheiße hier..


Ihr habt ja komische Scheiße da unten, aber besser in weiß, denn in braun :D :P

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Donnerstag, 27. April 2017, 11:30

Sowas ähnliches hatten wir hier oben auch mal, an irgendeinem Tag zwischen Nov. 16 und Feb 17. Aber soviel wie auf den Bildern - wohl eher nicht :P :D
3 : 3 ;)

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Donnerstag, 27. April 2017, 21:28

Bisschen mit Photoshop spielen... das Bedarf wohl noch etwas Übung... mal gucken wie es in einem Jahr aussieht.. ^^


eddie389

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Donnerstag, 27. April 2017, 21:35

So schnell es bei dir vorrangeht sehe ich in einem jahr ein rocketbunny und aufgeladen :D


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Freitag, 28. April 2017, 13:51

Ein wenig das freistellen in Photoshop geübt... :S






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Freitag, 28. April 2017, 14:51

schön langsam reichts mal mit der Scheiße hier..

Sind aber schöne Bilder entstanden. :thumbup
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Freitag, 28. April 2017, 16:31

Danke

Hier noch eins von der TRD Finne am GT86 mit Schnee..

drauf klicken für eine bessere Darstellung.. g


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Samstag, 29. April 2017, 18:29

Mishimoto Ölablassschraube Magnetisch M16 x 1,5 in Schwarz besorgt...


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