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821

Dienstag, 21. März 2017, 13:12

Naja, so groß sind die Räder auch wieder nicht. Gegenüber den beliebtesten Reifendimensionen am Toyobaru mit 225/40-18 und 225/45-17 wächst der Radius des 245/35-20 nur um 21 und 23 mm. Die Massenträgheit der Riesenräder wird allerdings beträchtlich größer sein, als die der "kleinen" Toyobaru Dimensionen.
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.

"Christian schnall Di o, weil jez foar i eana hi, dass's all die Lizenz abgebn." W. Röhrl in Arganil

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822

Dienstag, 21. März 2017, 22:46

Zitat

245/35 R20

Zieh mal solche Räder auf den Toyobaru, dann siehst Du, wie groß die sind.
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

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823

Mittwoch, 22. März 2017, 11:44

Zitat

Tatsächlich wiegt das 20" Rad 21,5kg. Davon der Reifen 10.5 den Rest die Felge.
Das ist für 20" und gerade für eine OEM Felge super leicht! :thumbup:
"There are a number of ways of increasing performance. (...) These items can all be modified by customers (...).
Yet designing a low center of gravity body from scratch can only be achieved by the car's manufacturer. And that is what we have done."


Hiromi Tamou
Deputy General Manager, Subaru Engineering Division