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BLUEMICA

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Freitag, 10. März 2017, 18:48


Und wie sieht's aus mit dem Fahrkomfort, nach der ersten längeren Fahrt, im Vergleich zu den 17"?



auf längeren Fahrten fällt mir bisher garnichts auf. Nur wie gesagt beim anfahren wirkt er eine Spur träger. Aber nichts störendes bisher.


Wo hast du die Abdeckungen her? Steckt man dei einfach über die Radschrauben und die halten dann? Sind die Dinger schwer?


Hab sie bei Amazon geordert. Heißen dort "Radmuttern Cover". Werden einfach drüber gesteckt. Drüber gingen die richtig schwer, also halten werden die definitiv. Sind auch noch zwei Tools zum wieder abmachen dabei. Also alles top. Gewicht von den 20 Dingern war soweit ich weiß 200g. Sind aus Plastik.
Mein Blauer

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Montag, 13. März 2017, 00:08

Soooo, das Eibach kit ist drin und ich bin total happy damit. Bei kleineren Bodenwellen sind die Federn etwas weicher als die serienmäßigen, bei größeren viel härter. Gefällt mir sehr für meine dayli. Und die Optik ist der Hammer. Der Spalt zwischen Reifen und Karosserie ist deutlich kleiner geworden und das Auto ist von der Bodenfreiheit wieder serienähnlich. Perfekt für meine Zwecke. Heute das schöne Wetter ausgenutzt und eine kleine Tour gemacht (auch etwas "offroad" sprich auf Waldwegen, deswegen ist er etwas dreckig :D )





Wie gesagt bin absolut zufrieden genau so hab ich es mir vorgestellt. Am Mittwoch geht's zum Spur einstellen und nächste Woche zum TÜV. :thumbup:
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neregeth

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Montag, 13. März 2017, 10:39

Schaut klasse aus, die Federn sind genau das was ihm noch gefehlt hat nach dem schönen Felgen (und Reifen :D ) upgrade! :)

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BLUEMICA (13.03.2017)

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Montag, 13. März 2017, 10:46

Gefällt mir sehr gut; habe ja zufällig das Gleiche verbaut :)

Planst du noch eine Sturz-Änderung, oder lässt du es erstmal so?
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Montag, 13. März 2017, 12:51


Schaut klasse aus, die Federn sind genau das was ihm noch gefehlt hat nach dem schönen Felgen (und Reifen ) upgrade!


Danke, ja jetzt ist es stimmig.


Gefällt mir sehr gut; habe ja zufällig das Gleiche verbaut

Planst du noch eine Sturz-Änderung, oder lässt du es erstmal so?


Ich habe vor erst mal die Spureinstellung machen zu lassen und mir dann mal die Werte anzuschauen. Anscheinend sind die Subayotas ja ab Werk schon relativ asymmetrisch was den Sturz angeht. Je nach dem wie schlimm es ist hol ich mir noch entsprechende Buchsen / Schrauben um den Sturz etwas anzugleichen :) wie hast du das Problem gelöst?
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Montag, 13. März 2017, 13:51

Werksseitig haben einige Glück, und andere Pech, was die Werte angeht ^^

Ich habe es aber genau so gemacht, wie du es planst.
Erst einmal vermessen lassen, und auf Basis der Ergebnisse entschieden, was ich mache.

Vorne sind es Korrekturschrauben und hinten Buchsen, jeweils von Whiteline, geworden.
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Dienstag, 14. März 2017, 06:43

und nach den Einbau der Buchsen (HA) und Schrauben (VA) bist nochmal zum vermessen gegangen. Was haben dich die Teile gekostet?
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Nedash

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Dienstag, 14. März 2017, 07:49

Die Teile zusammen ca. 200 Euro.
Ich habe direkt in einem Rutsch einbauen und nach meinen vorgegebenen Werten einstellen/vermessen lassen.
Netterweise wollte mein Subaru-Mensch nur auf Werksvorgaben (alles grün = okay) einstellen, und nicht auf meine Wünsche eingehen, daher habe ich das woanders machen lassen.

Vielleicht hast du ja aber auch Glück, und es ist soweit in Ordnung :)
満月-86

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Dienstag, 14. März 2017, 20:03

werde morgen berichten, also rein optisch wenn ich mir so den Sturz rechts und links anschaue ist es meiner Meinung nach relativ identisch :wacko:
Vorderachse hat überhaupt keinen sturz, sollte ja auch passen. Wie gesagt bin gespannt auf die zahlen und werde morgen wieder ein update geben. Vielleicht gehört meiner ja zu den "gleichmäßigen" :thumbsup:
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Mittwoch, 15. März 2017, 22:36

aaaaalso
vorne sturz
rechts: - 0°15"
links: -0°17"
hinten sturz
rechts: 1°35"
links: 2°07"

werde jetzt erst mal einen Sommer fahren und schauen ob die Reifen arg leiden. Falls ja gibt es Buchsen für die HA. Falls nicht bleibt alles wie es ist, beim Fahren merke ich nämlich gar nichts :thumbsup:
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Donnerstag, 16. März 2017, 08:58

aaaaalso
vorne sturz
rechts: - 0°15"
links: -0°17"
hinten sturz
rechts: 1°35"
links: 2°07"

werde jetzt erst mal einen Sommer fahren und schauen ob die Reifen arg leiden. Falls ja gibt es Buchsen für die HA. Falls nicht bleibt alles wie es ist, beim Fahren merke ich nämlich gar nichts :thumbsup:


Für Serienwerte sieht das "normal" aus.
Wie ist denn deine Spur-Einstellung?
Eine schlecht eingestellte Spur macht beim Verschleiß sehr viel aus.
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Donnerstag, 16. März 2017, 19:35

Spur ist, soweit ich das beurteilen kann i.o.
vorne
rechts 0°01
links 0°00
und hinten
rechts 0°07
links 0°16

hab heute noch ein super Bild gemacht :love:



bin absolut happy mit den Felgen und der Tieferlegung. Mittlerweile kann ich sagen dass es doch merklich härter geworden ist im Vergleich zur Serie. Dafür hab ich heute spaßeshalber mal die Bodenfreiheit gemessen. Sie ist im Vergleich zu 17" und Serienfedern sogar um einen halben cm mehr geworden :thumbsup:
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Donnerstag, 16. März 2017, 23:24

Cooles Bild. :thumbup:

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Blue_Pearl (17.03.2017)

Blue_Pearl

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Freitag, 17. März 2017, 12:25

An Dir ist ein Fotograf verlorengegangen.

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Freitag, 17. März 2017, 12:32

Ich weiß, dass es wohl gerade die Intention war, den Zweig scharf zu stellen, aber irgendwie fänd' ich ein anvisiertes Auto besser als einen anvisierten Zweig :D
"There are a number of ways of increasing performance. (...) These items can all be modified by customers (...).
Yet designing a low center of gravity body from scratch can only be achieved by the car's manufacturer. And that is what we have done."


Hiromi Tamou
Deputy General Manager, Subaru Engineering Division

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Freitag, 17. März 2017, 13:02

Ja aber davon gibt's genug. Also scharfe Bilder vom Auto meine ich. Außerdem ist das geheimnisvolle ja oftmals das schöne. quasi wie reizwäsche :whistling:

Nachtrag 24.3.







Nachtrag 31.3.



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Sheldon

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Freitag, 19. Januar 2018, 18:46

Däumchen hoch für Schuh und Auto!

Und wie ist es so nach einem Jahr? Buchsen nötig oder nicht?

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Freitag, 19. Januar 2018, 20:25

ne sieht noch alles fresh aus :) ich fahr ohne Buchsen weiter
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Montag, 22. Januar 2018, 00:11

Heute ist mal wieder ein schönes Schuh-Bild entstanden :whistling:

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Sonntag, 11. März 2018, 23:23

habe meinen brz wieder ein wenig individueller gemacht :)
ich suche schon länger nach dem SUBARU schriftzug von einem älteren WRX und bin nun fündig geworden. erstmal mussten aber die Embleme vom BRZ runter



gesagt getan dann waren die Embleme runter. Die Löcher die dadurch entstanden sind waren allerdings weniger sehenswert deshalb habe ich mich dazu entschieden das kleine Teil über dem Kennzeichen folieren zu lassen. Im eingebauten Zustand sah das ganze dann so aus



als nächstes habe ich viel gemessen und abgezeichnet (auf Krepband), dann die Buchstaben mit 3m Klebeband drauf geklebt



heute habe ich dann die ersten Bilder im eingebauten Zustand gemacht.



bin echt sehr zufrieden und mir ziemlich sicher dass es das bisher noch nicht gab ?( :thumbup:

bis demnächst
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