Sie sind nicht angemeldet.

rst

Meister

Beiträge: 2 646

Fahrzeuge: Toyota GT86, Skoda Octavia Combi II 1.8 TSI, Toyota Yaris 3 1.33

Wohnort: Bayern

Beruf: IT

Danksagungen: 92

  • Nachricht senden

41

Dienstag, 10. Januar 2017, 19:19


Zitat von »Blue_Pearl«


Ich habe diesen Thread zwar leider erst im Moment entdeckt, rege aber im Sinne der Verständlichkeit trotzdem dringend an, ausschließlich mit 100-%-Werten zu arbeiten. Wenn zusätzlich zu anderen Bedingungen, die nun mal unterschiedlich sind und deren Einflüsse nicht eliminiert werden können und die Vergleiche schon schwierig genug machen (Garage, geringe Fahrleistung, Anmeldung über Angehörigen etc.) jeder auch noch seinen individuellen Beitragssatz nennt, wird es doch gänzlich unübersichtlich..

Keine Ahnung, wie es den anderen hier geht. Ich bin definitiv zu faul, meine Werte auf 100 % hochzurechnen. Von daher ein sorry von mir...

Ich habe das schon mal versucht anzumerken in einem der anderen Versicherungsthreads - leider vergeblich. Warum kann man nicht einfach darauf verzichten, seine ganz persönlichen Werte zum Besten zu geben. Das Nennen verwirrt doch nur und hilft niemanden...

Blue_Pearl

Schüler

Beiträge: 127

Fahrzeuge: smart roadster BRABUS, MINI Cooper Clubman

Wohnort: Stuttgart

Beruf: Wellnesstherapeut

Danksagungen: 18

  • Nachricht senden

42

Dienstag, 10. Januar 2017, 19:20

Ich bin definitiv zu faul, meine Werte auf 100 % hochzurechnen.
Verständlich. Der Dreisatz (Division (=Teilen) des €-Betrages durch den Beitragssatz und anschließende Multiplikation (= Malnehmen) mit 100 gilt seit jeher als eines der kompliziertesten Phänomene der höheren Mathematik überhaupt :-))) Dass dazu das Bildungsniveau eines Wirtschaftsjuristen nicht ausreicht, liegt auf der Hand ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Blue_Pearl« (10. Januar 2017, 19:35)


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

BRZ (11.01.2017)

Dr.Frexx

Super Moderator

Beiträge: 5 413

Fahrzeuge: Toyota GT 86, KTM 350 EXC-F, Montesa Cota 315

Wohnort: beim Westerwald

Beruf: Nicht IT, aber bissl Hardware.

Danksagungen: 431

  • Nachricht senden

43

Dienstag, 10. Januar 2017, 19:21

Ich habe diesen Thread zwar leider erst im Moment entdeckt, rege aber im Sinne der Verständlichkeit trotzdem dringend an, ausschließlich mit 100-%-Werten zu arbeiten. Wenn zusätzlich zu anderen Bedingungen, die nun mal unterschiedlich sind und deren Einflüsse nicht eliminiert werden können und die Vergleiche schon schwierig genug machen (Garage, geringe Fahrleistung, Anmeldung über Angehörigen etc.) jeder auch noch seinen individuellen Beitragssatz nennt, wird es doch gänzlich unübersichtlich.


Das geht schon seit 4 Jahren hier so, da wird sich nix dran ändern ;)

rst

Meister

Beiträge: 2 646

Fahrzeuge: Toyota GT86, Skoda Octavia Combi II 1.8 TSI, Toyota Yaris 3 1.33

Wohnort: Bayern

Beruf: IT

Danksagungen: 92

  • Nachricht senden

44

Dienstag, 10. Januar 2017, 19:33

Das kommt auch auf das Alter deines Vaters an. Irgendwann ist eine niedrigere Schadensfreiheitsklasse günstiger als ein höherer Beitrag aufgrund des Alters. Nicht nur junge Fahrer zahlen mehr, auch ältere...! Ich glaube, wenn ich mich recht erinnere, zwischen 30 und 40 fährt man am günstigsten.

Ich habe vor einiger Zeit, als ich damals an die Anschaffung des GTs dachte, mir den Spaß gemacht, bei der HUK die einzelnen Auswirkungen der verschiedenen Parameter auszuarbeiten (Rest gleich und immer nur ein Parameter im Versicherungsrechner geändert.) Bezgl. Alter bei Abschluss eines neuen Vertrages sah es so aus:

Fährt zusätzlich zum Halter auch das Kind des Halters, gab es einen Aufschlag von 6,25 %, ist gar das Kind der Halter, waren es sogar 9,61 Prozent obenauf...

GT_86

Profi

Beiträge: 681

Fahrzeuge: NSU 1000C, VW Derby, Opel Ascona Sport 2.0 E, VW Corrado G60 Exklusiv, Opel Corsa C 1,2, BRZ

Wohnort: Bremen

  • Nachricht senden

45

Dienstag, 10. Januar 2017, 20:28

Wenn man das so sieht ist der ganze Thread überflüssig bzw. hätte nach der Beantwortung von Copperhead und Dr.Frexx geschlossen werden können.
Das Interessante ist doch gerade, heraus zu finden, welche Parameter zu günstigerem Beitrag führen, auch wenn die Einstufungen nun mal so sind wie sie sind.
Das Umrechnen müssen m.M.n. auch nicht die Hilfswilligen machen, sondern kann vom Fragenden selbst erledigt werden. Im Zweifel machen das dann ohnehin die Vergleichsportale auf Basis der tatsächlich eingegebenen Fakten. :)

edit: @blue pearl: Deine Art fällt mir nicht erst hier als etwas unverschämt auf, mb100 hat nicht geschrieben, dass er die Umrechnung nicht beherrscht, sondern das er für diesen Zweck dazu zu faul ist. Sein gutes Recht, oder ?
3 : 3 ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT_86« (10. Januar 2017, 20:33)


rst

Meister

Beiträge: 2 646

Fahrzeuge: Toyota GT86, Skoda Octavia Combi II 1.8 TSI, Toyota Yaris 3 1.33

Wohnort: Bayern

Beruf: IT

Danksagungen: 92

  • Nachricht senden

46

Dienstag, 10. Januar 2017, 20:58

Das Interessante ist doch gerade, heraus zu finden, welche Parameter zu günstigerem Beitrag führen, auch wenn die Einstufungen nun mal so sind wie sie sind.

Das sehe ich genauso. Nur das erfährt man eben nicht, wenn jemand nur einen Teil der Parameter nennt, plus die gezahlte Summe. Wie will man denn dann die dafür notwendigen Vergleiche anstellen?

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Blue_Pearl (10.01.2017)

Blue_Pearl

Schüler

Beiträge: 127

Fahrzeuge: smart roadster BRABUS, MINI Cooper Clubman

Wohnort: Stuttgart

Beruf: Wellnesstherapeut

Danksagungen: 18

  • Nachricht senden

47

Dienstag, 10. Januar 2017, 21:32

@GT_86, ich empfehle die Beachtung von Zwinkerzeichen :-)

GT_86

Profi

Beiträge: 681

Fahrzeuge: NSU 1000C, VW Derby, Opel Ascona Sport 2.0 E, VW Corrado G60 Exklusiv, Opel Corsa C 1,2, BRZ

Wohnort: Bremen

  • Nachricht senden

48

Dienstag, 10. Januar 2017, 21:56

Das Interessante ist doch gerade, heraus zu finden, welche Parameter zu günstigerem Beitrag führen, auch wenn die Einstufungen nun mal so sind wie sie sind.

Das sehe ich genauso. Nur das erfährt man eben nicht, wenn jemand nur einen Teil der Parameter nennt, plus die gezahlte Summe. Wie will man denn dann die dafür notwendigen Vergleiche anstellen?

Da hast Du natürlich recht. Einen Thread wo die kompletten Daten ggb. gestellt wurden, gibt es hier ja auch irgendwo. Ob der noch aktuell gehalten wird weiß ich aber auch nicht. Hier im Thread hätte ich mir jetzt die interessanten genannten Eckpunkte rausgesucht und damit bei den Vergleichen gespielt. Manchmal hilft es auch direkt auf der Seite des Versicherers rechnen zu lassen, in anderen Fällen ist es dort wieder teurer :rolleyes:
Wie auch immer, letztendlich wird man selbst ohnehin die für sich selbst günstigste Lösung finden müssen :)
3 : 3 ;)

mb100

Schüler

Beiträge: 100

Fahrzeuge: GT86, Smart Roadster

Wohnort: Nürnberg

Beruf: Wirtschaftsjurist

Danksagungen: 10

  • Nachricht senden

49

Dienstag, 10. Januar 2017, 23:42

Ich bin definitiv zu faul, meine Werte auf 100 % hochzurechnen.
Verständlich. Der Dreisatz (Division (=Teilen) des €-Betrages durch den Beitragssatz und anschließende Multiplikation (= Malnehmen) mit 100 gilt seit jeher als eines der kompliziertesten Phänomene der höheren Mathematik überhaupt :-))) Dass dazu das Bildungsniveau eines Wirtschaftsjuristen nicht ausreicht, liegt auf der Hand ;-)


Richtig, denn "judex non calculat" - und meine Sekretärin war schon im Feierabend.
Signaturen sind überflüssig, verschwenden Speicherplatz, machen Arbeit und kosten Geld

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

patx (11.01.2017)

patx

Meister

Beiträge: 2 798

Danksagungen: 189

  • Nachricht senden

50

Mittwoch, 11. Januar 2017, 08:12

So sinnlos ist der Thread nun auch wieder nicht. Der Beitrag wird immer individuell berechnet, aber trotzdem lässt sich einigermaßen ableiten, wer hier relativ viel zahlt angesichts seiner Angaben und wer weniger. Steht ja immer noch jedem die Möglichkeit offen, bei der jeweiligen Versicherung den Betrag genau für die eigenen "Werte" zu berechnen. So mache ich das, wenn mir hier ein Betrag deutlich günstiger vor kommt, als mein eigener, mit ähnlichen Angaben - passiert aber selten :P
Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI :P / Seit 06.03.15 zusätzlich: Toyota GT86 in pearl-white 8o

Beiträge: 732

Danksagungen: 122

  • Nachricht senden

51

Mittwoch, 11. Januar 2017, 09:12

Welchen Informationsgehalt man sich aus dem Wust an unvollständigen Zahlen und Prozenten raus ziehen möchte der mehr bringt als eine eine Viertelstunde in Recherche im Web zu investieren ist ja jedem selbst überlassen, aber die eigentliche Frage dieses Threads wird aber so etwas von konsequent ignoriert ... :D
Ich möchte wie mein Opa im Schlaf
sterben und nicht so jammernd wie sein Beifahrer.

満月-86

patx

Meister

Beiträge: 2 798

Danksagungen: 189

  • Nachricht senden

52

Mittwoch, 11. Januar 2017, 09:14

Die wird nicht ignoriert, die ist nur schon auf Seite 1 beantwortet worden - Ja! Ja! Ja! :D
Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI :P / Seit 06.03.15 zusätzlich: Toyota GT86 in pearl-white 8o

Volvo_Driver

Anfänger

Beiträge: 34

Fahrzeuge: Volvo V40 t5 R-Design

Wohnort: Kraichtal

Beruf: IT-Systemadministrator

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

53

Mittwoch, 11. Januar 2017, 15:06

Das mit den teuren Einstufungen von Japanern kann ich bestätigen. Hatte früher einen Impreza 2.0 D mit 150 PS, der hat deutlich mehr gekostet als mein Volvo mit rund 270 PS.

Hab jetzt SF17 und bis ich mir dann mal nen GT86/BRZ hole, ist das nicht mehr so teuer.
No Boost no Glory :D

Beiträge: 732

Danksagungen: 122

  • Nachricht senden

54

Mittwoch, 11. Januar 2017, 19:28

Das mit den teuren Einstufungen von Japanern kann ich bestätigen.

Das ist mir immer so ein "wenig pauschal". Ich hatte mal ein Sunny GTI. Der war das japanische Gegenstück zum Golf GTI 16V. Die alten Säcke unter uns kennen den ja noch, Stichwort Treser und co. :D Der Golf war in der Königsklasse, der Sunny lag etwa um Stufe 19/20. Die Gründe für die Königsklasse damals waren vor allem Diebstahl (auch von Teilen) und platt gefahrene Kisten. War der Sunny jetzt eine japansiche Ausnahme? :)
Ich möchte wie mein Opa im Schlaf
sterben und nicht so jammernd wie sein Beifahrer.

満月-86

McDux

Profi

Beiträge: 949

Fahrzeuge: Pearl White GT86

Beruf: IT Typ

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

55

Mittwoch, 18. Januar 2017, 10:53

Der Toyota und viele Japaner auch sind in TK und VK deshalb meistens teurer, da jeder Hersteller je Modell einen Reperaturkostenkatalog für die Versicherung erstellen muss (in der TK. z.B. was kostet der tausch der Windschutzscheibe, in der VK z.B. was kostet eine neue Frontschürze). Der Katalog ist für alle Marken identisch. In unserem Falle ist der GT86 in VK und TK deshalb teurer da, die ET bei Toyota teurer sind (das ist der einzige Hintergrund). Die Haftpflichtunterschiede bedingen durch Statistische Daten (Schadenshäufigkeit, Alter der Halter). Ein BRZ Fahrer ist statistisch z.B. ca. 6,4 Jahre älter als ein GT 86 Fahrer (lt. KBA).

Wenn Du in New Zeeland z.B. Versicherungsprämien vergleichst, stellst Du fest, das Deutsche Autos unbezahlbar sind, weil die ET dort entsprechend teuer sind. Mit Lobbyismus hat das ausnahmsweise mal nichts zu tun.

Das sind die Stichhaltigen Begründungen nach dem eine Versicherung kalkuliert.

Ui, echt? Heißt also bei einem neuen Modell muss dies dabei gelegt werden, bei bestehenden aber nicht? Heißt Modell in dem Fall "neuer Name" oder ein komplett neues Fahrzeug, also "technisch" neu? Als Beispiel: Ist ein Golf 7, ein WRX STI (statt Impreza STI) oder erst ein GT86 ein neues Modell?

Zitat

"If you see a photo of a Scion FR-S that isn't sideways, the picture is fake or the car is parked."

Beiträge: 1 352

Fahrzeuge: Mercedes W 123, 230E, Polo 86c, Peugeot 206 CC, Mazda MX 3, Subaru BRZ, Subaru Impreza STW

Wohnort: Düsseldorf

Beruf: Privatier

Danksagungen: 659

  • Nachricht senden

56

Mittwoch, 18. Januar 2017, 11:24

Sobald eine neue Typschlüssel Nr. vergeben wird. Viele Hersteller gehen bei Modelleinführung hin und erstellen Reparaturlisten die weit unter den tatsächlichen kosten liegen. Wenn die Schäden dann kommen reagiert die Versicherung im Folgejahr darauf. Ein Subaru Trezia ist z.B. in der Versicherung einiges teuerer wie der Toyota Verso S (genau umgekehrt wie bei uns, da Subaru bei dem Auto deutlich höhere Preise aufruft wie Toyota). Aber wie gesagt, das ist nur eine Komponente in der Kalkulation der Versicherungen.
:whistling: Man ist entweder Teil der Lösung oder Teil des Problems (M.Gorbatschow)

McDux

Profi

Beiträge: 949

Fahrzeuge: Pearl White GT86

Beruf: IT Typ

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

57

Mittwoch, 18. Januar 2017, 12:41

Ich frage deshalb so genau, weil das die einzig sinnvolle Erklärung ist die ich bisher hörte. Fragwürdig finde ich, wieso ist ein Cayman S (oder jetzt 718) desen Anschaffung und Werkstattkosten um ein vielfaches höher ist, so viel günstiger in der Versicherung?
Um vom Sportwagen weg zu kommen, wieso ist ein Auris mit 120 Diesel PS so viel teurer (knapp 750€) ist als ein vergleichbarer Astra (knapp 400€).


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zitat

"If you see a photo of a Scion FR-S that isn't sideways, the picture is fake or the car is parked."

dave_man

Anfänger

Beiträge: 32

Fahrzeuge: Toyota GT86 - Bj 2016 - inferno orange metallic

Wohnort: Meinersen

Beruf: Kommunalbeamter

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

58

Donnerstag, 2. März 2017, 20:57

Dann geb ich auch mal meine Zahlen zum besten...

GT86 über Toyota-Vertragshändler gekauft, bei Toyota Financial Service den Rest finanziert und beim Toyota Versicherungs-Dienst versichert.
Als Zweitwagen mit neuer Einstufung sind wir (meine Frau ist Versicherungsnehmerin) Anfang Januar in SF 3 gekommen. Macht in der Vollkasko freundliche 1500 € und damit "nur" rund 500 € mehr als unser Erstwagen auf SF9...

Bei meiner alten Versicherung wollte man über 2000 € im Jahr aufrufen...mein Versicherungsmakler war sehr enttäuscht, dass er mir kein Angebot unterbreiten durfte.
___________________________________________
1. Toyota GT86 - Bj. 2016 - inferno orange metallic
2. Dacia Logan II MCV - Bj. 2015 - Familienkutsche

Sc3n3

Schüler

Beiträge: 101

Fahrzeuge: Toyota GT86, 1er M Coupe, E46 M3

Wohnort: Essen

Beruf: Metzger

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

59

Freitag, 3. März 2017, 18:05

Mahlzeit Jungs hier mal meine Daten.

Alter 23
Kilometer unbegrenzt
Alle Personen dürfen das Fahrzeug bewegen
Seit diesem Jahr Einzellgarage
Fahrzeughalter bin ich // Versicherungsnehmer mein Vater (alleine da dieser unterschiedlich ist geht der Preis nach oben!)

Fahrzeug läuft in einem Flottenvertrag bei der Allianz Versicherung (zusammen mit Mini One, BMW 1er M Coupe)

:thumbsup: GT Warrior! :thumbsup:
Crystal White Perl - Aerokit - Alcantara/Leder Ausstattung - Mittelarmlehne - Takata Gurtpolster- 8,5x18 ET45 Enkei Izumos - Dunlop Sport Maxx 225/40R18 - Valenti Full Smoke mit Sequenze Blinker - Cusco Domstrebe - LED Kennzeichenbeleuchtung/Innenraum - Doorlights - Alcantara Schalt und Bremssack - EZ Lippe und vieles mehr.
www.instagram.com/gt86carlife
www.facebook.com/Toyota-GT86-Aero-R-Projekt-1424852417739252

Beiträge: 104

Fahrzeuge: GT86 Aero, Dodge Nitro 3,7 SXT

Wohnort: Fridingen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

60

Samstag, 4. März 2017, 14:29

Vor zwei Jahren hatten wir an einer anderen Stelle im Forum auch schon mal eine Diskussion über die Beiträge. Damals zahlte ich bei der HUK knapp 1400.- Euro. Im Jahr davor wahren es noch 936,-. Für 2016 wäre der Beitrag wieder deutlich gestiegen. Keiner konnte nachvollziehen warum. Es wird mir auch ewig ein Rätsel bleiben. Mir wurde damals, von euch, empfohlen Versicherungen zu vergleichen und zu wechseln und siehe da, nach einem Wechsel zur HUK24, waren es 2016 dann 1220.- Euro. (Danke noch für den Tipp.)
Für 2017 wurde der Beitrag bei der HUK24 nochmals deutlich günstiger für mich und liegt jetzt bei 936.- Euro. Ähnlich viel hab ich vorher auch für meine Celica TS bezahlt.

Zulassung im Landkreis Tuttlingen
Alter = 43

SF-Haftpflicht = 18
SF-Kasko = 13
Fahrleistung = 20.000 KM/Jahr
Nutzung = Ausschließlich Privat
Fahrer = Meine Frau und ich. Keine Fahrer unter 25
Stellplatz = Privater Stellplatz
Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist. (Henry Ford (1863-1947))