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Horror

Super Moderator

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21

Montag, 15. August 2016, 16:10

Diese grünliche klebrige Pampe solltest Du überall im Motorraum finden.

Damit sind sie alle vollgekleistert ...
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

Philsen

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  • »Philsen« ist der Autor dieses Themas

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22

Montag, 15. August 2016, 16:36

Ah ok, danke für den Tipp. Dann muss man wohl weiter forschen

Doc

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23

Montag, 15. August 2016, 16:44

@Horror genau. Das ist meines Wissens nach Wachs, damit die Seeluft während der Überfahrt nichts gammeln lässt. :p

Garfyld14

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24

Dienstag, 16. August 2016, 22:11

Dieses Rasseln mit angeschalteter Klima habe ich letztens das erste Mal (nach 3 Jahren) auch gehört - Kenne es schon von meinem Vorgängerauto - Astra F - damals wurde aber tatsächlich der Magnetschalter getauscht. Hoffe, dass es nicht doch auch ein Zeichen einer "Ermüdung" ist. Das Rasseln ist aber anders, als das Rasseln der Hochdruckeinspritzpumpe, welches eher ein Tschirpen ist. Und dieses Tschirpen hatte ich Geschwindigkeitsunabhängig, auch im Stand.

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