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WR-basti

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Mittwoch, 25. Mai 2016, 13:22

Der Subi Meister rief gerade an und meinte das die sich das Geräusch nicht erklären können und auch Subaru
Deutschland könne es sich nicht erklären.Ich soll es erstmal beobachten....
Ist schon lustig wieviele Toyobarus das Geräusch haben ,aber Subaru nicht weiss
was es ist. :D
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Rezi

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Mittwoch, 25. Mai 2016, 15:24

Von welchem Geräusch reden wir jetzt?

Keilriemen? (quietschen?)
Hochdruckkraftstoffpumpe? ("chirpen"?)

LawHaki

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Mittwoch, 25. Mai 2016, 15:51

Der Subi Meister rief gerade an und meinte das die sich das Geräusch nicht erklären können und auch Subaru
Deutschland könne es sich nicht erklären.Ich soll es erstmal beobachten....
Ist schon lustig wieviele Toyobarus das Geräusch haben ,aber Subaru nicht weiss
was es ist. :D
Am Anfang hatten sie auch bei mir probiert, es irgendwie abzuwimeln. Jedenfalls habe ich gesagt, dass laut gt Forum es am Keilriemen liegt. Die wurde dann gewechselt, danach hat ich keine Probleme mehr.

patrickk

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Mittwoch, 25. Mai 2016, 16:50

Der Subi Meister rief gerade an und meinte das die sich das Geräusch nicht erklären können und auch Subaru
Deutschland könne es sich nicht erklären.Ich soll es erstmal beobachten....
Ist schon lustig wieviele Toyobarus das Geräusch haben ,aber Subaru nicht weiss
was es ist. :D
Am Anfang hatten sie auch bei mir probiert, es irgendwie abzuwimeln. Jedenfalls habe ich gesagt, dass laut gt Forum es am Keilriemen liegt. Die wurde dann gewechselt, danach hat ich keine Probleme mehr.
Keiner wagt es sich gegen das geballte know how´s des Forums zu stellen :thumbup:
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Sambuca

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Mittwoch, 25. Mai 2016, 18:16

Hatte letztes jahr auch so ein Geräusch, direkt nach der "Behebung" des Rasselns vom Schaltknauf auf Garantie.

Der freundliche hat das Geräusch auf die Kraftstoffpumpe via Stethoskop zurückverfolgen können.
Wurde daraufhin auf Garantie getauscht, seitdem keine Probleme/Geräusche mehr.

Ob es immer and der Kraftstoffpumpe liegt kann ich nicht sagen (glaub ich auch nicht) im meinem Fall hats aber geholfen.

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eddie389 (25.05.2016)

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Donnerstag, 26. Mai 2016, 00:52

Na das sind doch schonmal ein paar gute Informationen ... bei mir hört es sich identisch mit dem Vid aus dem ersten
Post an,es liegt bei mir aber nicht am Keilriemen da ich diesen entfernt habe und das Geräusch weiterhin besteht.es wird auch bei mir die
Pumpe sein ( habe es ja selbst mit dem polnischen Stethoskop gehört ,sprich ein Meter stück Wasserschlauch) :D .
Da die Werkstatt und angeblich auch Subaru das Geräusch für normal halten bzw. Nicht wissen wollen was es ist wollte ich dem Meister auch
Auf das hier geschriebene verweisen aber leider habe ich ihn bei Abholung des Wagens nicht angetroffen .
Lustigerweise war das quitschen weg ,trat aber später wieder nach ca. 60 KM wieder auf.
Mal schauen wie es bei mir weitergeht.

Danke für die Info's von euch :thumbsup:
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FragL

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Montag, 30. Mai 2016, 12:48

Hatte auch Probleme mit hochfrequentem Quietschen sobald der Wagen warmgefahren war und man ohne Drehzahl vor der Ampel stand.

Bei mir wurde (auf Garantie) ein Teil im Bereich der Wasserpumpe ersetzt. War lt. Toyota Werkstattheft wohl auch ein Troubleshooting Punkt für so ein Fehlerbild. Fährt sich seitdem wieder anstands- und geräuschlos. ;)

LawHaki

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48

Montag, 30. Mai 2016, 17:03

Wenn die sich komplett quer stellen empfehle ich dir einen anderen Händler, es gibt welche, so wie meiner, der sagt zu allem ja und amen, muss nur unser Forum zitieren :-D