Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: gt86drivers.de - Das Toyota GT86 und Subaru BRZ Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Beiträge: 682

Wohnort: Wien

Beruf: Immobilienfotograf

Danksagungen: 51

  • Nachricht senden

61

Montag, 18. April 2016, 19:44

Preislich wenn genug zusammenkommen kann ich ein Set inkl. eloxieren für 20 Euro anbieten.
Und wenn man es in Alu (es ist doch Alu, oder?) belässt, wird es dann billiger? und wird es dann schneller abgegrabbelt oder oxidiert irgendwie hässlich?
"Acceleration does not solve anything, when the brain ist not enganged"

ProPyro22

Fortgeschrittener

Beiträge: 442

Wohnort: jena

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

62

Montag, 18. April 2016, 19:45

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3.ProPyro22 schwarz
Gib ma Gas du Spritzgebäck :D (JP)
Ich geb dir gleich PDC in die Fresse :thumbsup: (JP)

Ich bin ein (noch) Aeronaut ;(

psyke

Meister

Beiträge: 2 347

Danksagungen: 211

  • Nachricht senden

63

Montag, 18. April 2016, 19:45

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. psyke

Gafry97

Profi

  • »Gafry97« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 675

Fahrzeuge: BRZ Turbo

Wohnort: Regen / Niederbayern

Beruf: Zerspanungsmechaniker

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

64

Montag, 18. April 2016, 19:56

Und wenn man es in Alu (es ist doch Alu, oder?) belässt, wird es dann billiger? und wird es dann schneller abgegrabbelt oder oxidiert irgendwie hässlich?


Es ist Aluminum und nur Aluminum kann eloxiert werden.
Preislich wird es gleich bleiben.
Sollte etwas glänzenderer durchs oxidieren werden aber sonst normal bleiben.



1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22 schwarz
4. psyke
Speeding Up To Slow Down

Showroom ...here...

Beiträge: 145

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

65

Montag, 18. April 2016, 20:03

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend

Beiträge: 145

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

66

Montag, 18. April 2016, 20:05

Wenn wir über die Drehregler sprechen- als Gesamtkonzept wäre
es super wenn auch die Kippschalter aus Alu wären.

Ist das umsetzbar. Vielleicht sogar als Set???!!!

marvell

Profi

Beiträge: 781

Fahrzeuge: Sommer: GT86, Alltag: Nissan Juke 1.5 dCi

Wohnort: Saarbrücken

Beruf: IT

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

67

Montag, 18. April 2016, 20:20

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend
6. marvell, schwarz
Inferno Orange, Vortech Kompressor, Setrab Ölkühler, Sachs Kupplung, OZ Ultraleggera
Invidia N1, Invidia Overpipe, Tomei UEL, Valenti Tail Lights, VMS Lug Nuts, KW V1, Scheiben getönt, Sonnenblend-Streifen, Innen- und Außenbeleuchtung LED, diverse Teile foliert, Schwellerlippen, Diffusor, Aero-Frittentheke, Rückfahrkamera

Showroom: LINK

Gafry97

Profi

  • »Gafry97« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 675

Fahrzeuge: BRZ Turbo

Wohnort: Regen / Niederbayern

Beruf: Zerspanungsmechaniker

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

68

Montag, 18. April 2016, 20:22

Wenn wir über die Drehregler sprechen- als Gesamtkonzept wäre
es super wenn auch die Kippschalter aus Alu wären.

Ist das umsetzbar. Vielleicht sogar als Set???!!!


Dafür habe ich leider keine Lösung als Dreher, das müsste gefräst werden und würde dann denke ich mal ins Geld gehen.
Speeding Up To Slow Down

Showroom ...here...

eddie389

Fortgeschrittener

Beiträge: 236

Fahrzeuge: GT86, Infiniti FX, Dodge Neon, Bmw e46, Golf 3

Wohnort: Südlich von München

Beruf: Industriemachaniker, CNC Programmierer.

Danksagungen: 28

  • Nachricht senden

69

Montag, 18. April 2016, 20:31

Ich bin dabei einen Set zu entwickeln.
Dürften so in 2 Monaten 3d Modelle geben.
Als material dürfte es messind(gold) und alu geben.
Kommt alles von einer CNC 5-achs Maschine.
Das Zeitraubende wirds wohl das programmieren sein.
Wird nur eine kleine Serie geben.
Da ich das für mich mache und evtl 2-5 Sätze mehr.

Gafry97

Profi

  • »Gafry97« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 675

Fahrzeuge: BRZ Turbo

Wohnort: Regen / Niederbayern

Beruf: Zerspanungsmechaniker

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

70

Montag, 18. April 2016, 20:39

Da wäre noch 2. Fragen meinerseits.

1. Sollen die Teile vor dem Eloxieren gestrahlt werden? Das nimmt noch einmal etwas den Grat an den Kanten und die Teile werden dann Matt schwarz o. rot nach dem Eloxieren. Die ohne Eloxal werden dann nicht gestrahlt (bekommen sonst Abdrücke).

2. Sollten die Teile zum drauf stecken werden, also fest draufdrücken und dann halten die auch (Verkratzt aber das untere Teil). Oder leicht drauf gehen um sie dann anzukleben (mit z.B. Heißkleber)?
Speeding Up To Slow Down

Showroom ...here...

Beiträge: 682

Wohnort: Wien

Beruf: Immobilienfotograf

Danksagungen: 51

  • Nachricht senden

71

Montag, 18. April 2016, 20:40

Ich bin dabei einen Set zu entwickeln.
Dürften so in 2 Monaten 3d Modelle geben.
Als material dürfte es messind(gold) und alu geben.
Kommt alles von einer CNC 5-achs Maschine.
Das Zeitraubende wirds wohl das programmieren sein.
Wird nur eine kleine Serie geben.
Da ich das für mich mache und evtl 2-5 Sätze mehr.
Meinst du die Kippschalter? Wenn ja, wäre sowas wie beim STI Concept recht geil. Gemeint sind diese Schalter oben:




--------------------------

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend
6. marvell, schwarz
7. Schnukums, Alu
"Acceleration does not solve anything, when the brain ist not enganged"

viva71

Unterstützer

Beiträge: 3 872

  • Nachricht senden

72

Montag, 18. April 2016, 20:44

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend
6. marvell, schwarz
7. Schnukums, Alu
8. viva71, schwarz

GT86Olli

Meister

Beiträge: 2 404

Fahrzeuge: GT86 Rocket Bunny verkauft, MX-5 NA Turbo, Golf 1 GTD, EcoUP!

Wohnort: Hessen

Danksagungen: 264

  • Nachricht senden

73

Montag, 18. April 2016, 20:48

Da wäre noch 2. Fragen meinerseits.

1. Sollen die Teile vor dem Eloxieren gestrahlt werden? Das nimmt noch einmal etwas den Grat an den Kanten und die Teile werden dann Matt schwarz o. rot nach dem Eloxieren. Die ohne Eloxal werden dann nicht gestrahlt (bekommen sonst Abdrücke).

2. Sollten die Teile zum drauf stecken werden, also fest draufdrücken und dann halten die auch (Verkratzt aber das untere Teil). Oder leicht drauf gehen um sie dann anzukleben (mit z.B. Heißkleber)?

1. Wegen mir kein Muss. Kannst du aber machen, da enthalte ich mich. Ob Hochglanz Schwarz oder Matt ist mir da an sich recht egal.

2. Mir wäre ein Stecksystem lieber. Würde da ungern mit Kleber rumhantieren.
"There are a number of ways of increasing performance. (...) These items can all be modified by customers (...).
Yet designing a low center of gravity body from scratch can only be achieved by the car's manufacturer. And that is what we have done."


Hiromi Tamou
Deputy General Manager, Subaru Engineering Division

karlsson

Fortgeschrittener

Beiträge: 251

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

74

Montag, 18. April 2016, 20:55

Sandstrahlen wäre ich dafür, ansonsten auch lieber stecken.

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend
6. marvell, schwarz
7. Schnukums, Alu
8. viva71, schwarz
9. Karlsson, schwarz

Horror

Super Moderator

Beiträge: 8 665

Wohnort: Hamburger Umland

Danksagungen: 438

  • Nachricht senden

75

Montag, 18. April 2016, 21:44

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend
6. marvell, schwarz
7. Schnukums, Alu
8. viva71, schwarz
9. Karlsson, schwarz
10. Horror, schwarz

Leon

Fortgeschrittener

Beiträge: 270

Fahrzeuge: GT86 HKS V2 Komp.

Wohnort: Nahe Berlin

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

76

Dienstag, 19. April 2016, 01:57

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend
6. marvell, schwarz
7. Schnukums, Alu
8. viva71, schwarz
9. Karlsson, schwarz
10. Horror, schwarz
11. Leon, schwarz // THX :D

sikes

Fortgeschrittener

Beiträge: 242

Fahrzeuge: GT86 Inferno Orange

Beruf: ATD Service Technician

Danksagungen: 30

  • Nachricht senden

77

Dienstag, 19. April 2016, 02:12

Da wäre noch 2. Fragen meinerseits.

1. Sollen die Teile vor dem Eloxieren gestrahlt werden? Das nimmt noch einmal etwas den Grat an den Kanten und die Teile werden dann Matt schwarz o. rot nach dem Eloxieren. Die ohne Eloxal werden dann nicht gestrahlt (bekommen sonst Abdrücke).

2. Sollten die Teile zum drauf stecken werden, also fest draufdrücken und dann halten die auch (Verkratzt aber das untere Teil). Oder leicht drauf gehen um sie dann anzukleben (mit z.B. Heißkleber)?

1. Ich würde es besser finden, wenn sie vorher gestrahlt werden würden.
2. Ich würde die Variante mit leicht drauf gehen und kleben bevorzugen.

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend
6. marvell, schwarz
7. Schnukums, Alu
8. viva71, schwarz
9. Karlsson, schwarz
10. Horror, schwarz
11. Leon, schwarz
12. sikes, schwarz
GT86 - Inferno Orange: TRD: Shift Knob, Door Stabilizer, Oil Filler Cap, Member Brace Set; Center Armrest; WT CargoLiner; TOYOTA & GT86-Emblem; Beatrush Front & Rear Strut Tower Bar; Eibach Pro Kit 25/20; OEM Oil Cooler; Valenti Full Smoke Tail Light (Sequence) + Reverse Backup Light
Projected: Hella Supertone Horn Kit; (NIA Headlight Eyelids)

Beiträge: 1 271

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

78

Dienstag, 19. April 2016, 06:13

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend
6. marvell, schwarz
7. Schnukums, Alu
8. viva71, schwarz
9. Karlsson, schwarz
10. Horror, schwarz
11. Leon, schwarz
12. sikes, schwarz
13. Spitzbua, schwarz
ab Werk: Dynamic White Pearl, Aero-Paket, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Parkpiepser
zusätzlich: OZ Ultraleggera Race Gold 8x18, TRD Türstabilisatoren, Blinkerbirne getauscht, GT 86-Emblem und Toyota-Schriftzug entfernt, Toyota-Embleme vorne und hinten Carbon schwarz, K&N-Luftfilter, "Toyota"-Türeinstiegsbeleuchtung, Bremssättel schwarz lackiert, seitliche 'Dekostreifen' in gold, TRD Hecksonnenschutzblende

Gafry97

Profi

  • »Gafry97« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 675

Fahrzeuge: BRZ Turbo

Wohnort: Regen / Niederbayern

Beruf: Zerspanungsmechaniker

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

79

Dienstag, 19. April 2016, 06:56

Gerade fällt mir auf dass ich das eloxieren nur für 1n Teil gerechnet habe... :confused:
Speeding Up To Slow Down

Showroom ...here...

SebaSe

Schüler

Beiträge: 61

Wohnort: Hessen, Kassel

Danksagungen: 7

  • Nachricht senden

80

Dienstag, 19. April 2016, 06:58

1. GT86Olli, schwarz
2. sirarni, schwarz
3. ProPyro22, schwarz
4. psyke
5. GT-Fanatiker, alu farbend
6. marvell, schwarz
7. Schnukums, Alu
8. viva71, schwarz
9. Karlsson, schwarz
10. Horror, schwarz
11. Leon, schwarz
12. sikes, schwarz
13. Spitzbua, schwarz
14. SebaSe, Alu
Toyota GT86 inferno orange :love: :D