Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: gt86drivers.de - Das Toyota GT86 und Subaru BRZ Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Beiträge: 1 524

Fahrzeuge: '01 Honda Transalp 650, Porsche 928 S4 Schalter

Wohnort: Österreich

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

41

Dienstag, 29. Dezember 2015, 22:33

Ob Schrick auch an Zwangsbeatmung denkt??
:D :D :D

Ralfi

Schüler

Beiträge: 84

Wohnort: Neu-Ulm

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

42

Dienstag, 29. Dezember 2015, 22:41

Nein, da denkt er nicht dran.

Beiträge: 1 524

Fahrzeuge: '01 Honda Transalp 650, Porsche 928 S4 Schalter

Wohnort: Österreich

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

43

Dienstag, 29. Dezember 2015, 22:47

wenn man genau lauscht könnte man es annehmen, er lässt einen Kommentar los wo Zwangsbeatmung jedenfalls nicht ausgeschlossen wird. Weis nicht wie du dir so sicher bist..oder ironisch gemeint??
:D :D :D

Ralfi

Schüler

Beiträge: 84

Wohnort: Neu-Ulm

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

44

Dienstag, 29. Dezember 2015, 22:50

Da ist nichts ironisch gemeint, er denkt nicht an Zwangsbeatmung - vertrau mir... ;)

tiro

Fortgeschrittener

Beiträge: 351

Fahrzeuge: MR2 W3 - GT86

Wohnort: Aschersleben

Beruf: Elektromeister

Danksagungen: 52

  • Nachricht senden

45

Dienstag, 29. Dezember 2015, 23:46

Pflichtvideo für Fahrer, die ne Kiste suchen, um rechtzeitig die Kurve zu meistern. :thumbsup:
Mein Abo hat you tube :rolleyes:
Das mit den Drehmomentknick, muss mal wo anders als erläutert werden. :wacko:

tiro

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tiro« (29. Dezember 2015, 23:51)


Horror

Super Moderator

Beiträge: 8 480

Wohnort: Hamburger Umland

Danksagungen: 395

  • Nachricht senden

46

Dienstag, 29. Dezember 2015, 23:48

... er denkt nicht an Zwangsbeatmung ...

Dann nur, weil er noch keinen mit Kompressor gefahren hat ... ;)

goody85

Profi

Beiträge: 1 309

Fahrzeuge: Toyota GT 86

Wohnort: Bochum

Beruf: Prozesssupporter Energie

Danksagungen: 61

  • Nachricht senden

47

Mittwoch, 30. Dezember 2015, 05:29

Sein Ziel ist nach meinen Infos ein 300 PS Sauger ohne den Hubraum zu vergrößern :whistling:

Jenson

Fortgeschrittener

Beiträge: 216

Fahrzeuge: 1998 Subaru Impreza WRX Type-RA STI V-Limited

Wohnort: Herne, NRW

Danksagungen: 25

  • Nachricht senden

48

Mittwoch, 30. Dezember 2015, 08:00

Sein Ziel ist nach meinen Infos ein 300 PS Sauger ohne den Hubraum zu vergrößern :whistling:

Jap, für eine Rennversion. Nicht für den weißen "Privaten".

Synex

Meister

Beiträge: 2 047

Fahrzeuge: GT 86 Aeronaut, Honda Civic EJ9

Wohnort: Weißwurstäquator

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

49

Mittwoch, 30. Dezember 2015, 15:11

Wenn er mit Eibach zusammen arbeitet können es auch Vorserienteile sein.

25mm / 19mm sind schon eine deutliche Steigerung zum Serienteil.


Die Stabilisatoren gibt es, aber nicht mit Papieren in deutschsprachigem Raum.

Einfach mal bei einer Suchmaschiene "gt86 anti roll bar eibach" eintippen und ihr solltet einen Link zu MPS Engineering finden :thumbup: ist der einzige deutsche Shop der sie momentan hat (hab die zumindest nirgendwo anders gefunden)

Pelle86

Anfänger

Beiträge: 4

  • Nachricht senden

50

Mittwoch, 30. Dezember 2015, 21:55

Sicher dass diese ohne Gutachten sind?

Der günstige Preis von knapp 400 Euro für vorn und hinten spräche dafür.....

BRZ

Erleuchteter

Beiträge: 3 342

Fahrzeuge: Subaru BRZ

Wohnort: Kempten

Beruf: Softwareentwickler

Danksagungen: 153

  • Nachricht senden

51

Mittwoch, 30. Dezember 2015, 22:05

Alternative wären die Stabis von ST. Die sind mit Teilegutachten.
Michelin PSS 225/40, OZ Leggera HLT 8x18, KW V3 mit Stützlagern, ST Stabis, Perrin Pulley Kit+Kurbelwellenscheibe, Milltek AGA, Motiv Overpipe, Schroth Gurte, Mishimoto Ansaugung, K&N LuFi, HKS Duct, Valentis smoked, Innenraum Alcantara, Lederarmlehne, Clarion NX720E, Cusco Domstrebe und Motorstreben vorne, Laile Strebe hinten, TRD ASC, TRD DoorStabi, Grimmspeed Bremsstopper, Guerney Flap, Oil Catch Can, mehr...

Falke

Meister

Beiträge: 1 988

Fahrzeuge: Supra MKIV, GT86, SC430

Wohnort: Landstraße

Beruf: Diskettenschieber

Danksagungen: 76

  • Nachricht senden

52

Freitag, 1. Januar 2016, 13:15

Wenn er hier wäre würde er sich GANZ sicher nicht zu erkennen geben, weil sonst eine PM Box überquillt mit Anfragen wie "darf ich mal bei dir mitfahren", "bekomme ich ein Autogramm".
Das ist die Kehrseite der Berühmtheit :)

Wie schon an anderer Stelle gesagt, klar ist das Leute von Subaru und Toyota hier mitlesen, und wir haben auch Leute aus der Rennleitung unter den GT Fahrern.
Wie heisst es so schön im Getawy in Stockholm Video: Drive save, stay legal
GT86 Aeronaut, Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara, Navi, Eibach, JBL, Rückfahrsensoren, Valenti CR/CR, Valenti Rückfahrlicht, pearlwhite OZ Crono 215 35 19, Miltek ab Kat, TRD Sound Changer, K&N, 86er Ghost Shadow Lights, 86er Edelstahl Einstiegsleisten, P3 Cars Vent Gauge
Toyota Supra Anything else is just transportation...

Synex

Meister

Beiträge: 2 047

Fahrzeuge: GT 86 Aeronaut, Honda Civic EJ9

Wohnort: Weißwurstäquator

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

53

Freitag, 1. Januar 2016, 16:30

Sicher dass diese ohne Gutachten sind?

Der günstige Preis von knapp 400 Euro für vorn und hinten spräche dafür.....


Einfach die Tatsache das sie im deutschen Katalog nicht angeboten werden spricht dafür ^^ alle anderen Angebotenen Teile haben ja Papiere

Max

Profi

Beiträge: 1 064

Fahrzeuge: Toyota Aygo, Toyota GT86 Clubsport, Audi 3.0 TDI

Wohnort: Köln

Danksagungen: 75

  • Nachricht senden

54

Samstag, 2. Januar 2016, 14:33


Ich bin München zu Besuch und den Tim gefunden. :)

Beiträge: 1 068

Fahrzeuge: GT86 Aero, Impreza GF-8

Wohnort: DGF

Danksagungen: 40

  • Nachricht senden

55

Samstag, 2. Januar 2016, 16:12

Jo der ist öfter in Schwabing. Gibt da einen recht beliebten Laden für Business Lunch von Medien Leuten ^^
Vor paar Jahren mal mit seinem Citroën DS mit Sid und JP im Gepäck. Grad eingeparkt, als ich vorbei spazierte
GT86 ZN6, E8H, Aero, Leder Rot, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung und Domstrebe, Supertek Luftfilter, Öl-/Wasser- Wärmetauscher, Prosport Öltemperatur Instrument, Unterboden-/Hohlraumv., Bremssattel blau lackiert, Heckscheibenfolierung, Valenti Smoked, Ultraleggera Gold 8x18, Powerflex Sturzschrauben, 5Zigen Pro Racer ZZ Catback, Joying Android HU, Rückfahrkamera, Weathertech
Produktion Mai 2014, Liefertermin 01. August 2014
>>><<<
Instagram @tedchalk

Bom

Meister

Beiträge: 2 380

Fahrzeuge: GT86 MPS

Danksagungen: 146

  • Nachricht senden

56

Samstag, 2. Januar 2016, 16:43

Lade doch nächstes Mal bitte Bilder hoch, die doppelt so groß sind. :rolleyes:
:P by Turbo-Bom :)

Dr.Frexx

Super Moderator

Beiträge: 6 836

Fahrzeuge: Subaru BRZ FL, KTM 350 EXC-F, Kia Cee'd (Winter- und Alltagswagen)

Wohnort: beim Westerwald

Beruf: Ich bin wählerisch.

Danksagungen: 722

  • Nachricht senden

57

Samstag, 2. Januar 2016, 16:58

Macht der Max sicher gerne ;) :D

Beiträge: 141

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

58

Samstag, 2. Januar 2016, 17:48

Ist euch aufgefallen das das gezeigte Bild älter sein muss?

Wo ist die verbaute Tarox-Bremsanlage hin?

Oder hat der Tim doch zwei BRZ und fährt diese mit Wechselkennzeichen? :P :)

Bom

Meister

Beiträge: 2 380

Fahrzeuge: GT86 MPS

Danksagungen: 146

  • Nachricht senden

59

Samstag, 2. Januar 2016, 18:07

Ist euch aufgefallen das das gezeigte Bild älter sein muss?

Wo ist die verbaute Tarox-Bremsanlage hin?

Oder hat der Tim doch zwei BRZ und fährt diese mit Wechselkennzeichen? :P :)


Die hatte er wohl nur für das Video montieren dürfen. :whistling:
:P by Turbo-Bom :)

Max

Profi

Beiträge: 1 064

Fahrzeuge: Toyota Aygo, Toyota GT86 Clubsport, Audi 3.0 TDI

Wohnort: Köln

Danksagungen: 75

  • Nachricht senden

60

Samstag, 2. Januar 2016, 19:38

... er denkt nicht an Zwangsbeatmung ...

Dann nur, weil er noch keinen mit Kompressor gefahren hat ... ;)

Ich bin einen schon gefahren... und es braucht keine Zwangsbeatmung. ;)
Ich würde sogar fast behaupten, dass es kaum einen aufgeladenen GT gibt der schneller ist als meiner und chirebs. ;) Zu mindest auf der Rundstrecke...

Ähnliche Themen