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T1griS

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141

Sonntag, 6. Dezember 2015, 19:35

Läuft die HU/AU mit einem catted Krümmer problemlos ab? Gibts da schon Erfahrungen?

Motobiker84

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142

Sonntag, 6. Dezember 2015, 19:39

Solange es nicht auffällig riecht, laut ist oder das Lämpchen im Cockpit leuchtet wird es nicht auffallen...
Subaru BRZ Sport MT in WR Blue
35. BRZ in Deutschland in privater Hand!
EZ am 11.04.13 - Eibach Pro-Kit, H&R-Spurplatten, TOMEI UEL Expreme, Budde OP, Milltek Catback, HKS Filter, Scheibentönung


"Wir stehen am Rande einer weltweiten Umbildung, alles was wir brauchen, ist die richtige allumfassende Krise und die Nationen werden in die neue Weltordnung einwilligen."
David Rockefeller, Vorsitzender der jährlichen Bilderbergerkonferenz

CTO79

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143

Dienstag, 15. Dezember 2015, 17:34

Schön, dass es mit Krümmer voran geht!!

Gibt's auch was neues zu den anderen Teilen (ESD, Overpipe?

chireb

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144

Dienstag, 15. Dezember 2015, 17:40

Die erste Lieferung der Overpipes sollen in etwa 3 Wochen hier sein, werden speziell angefertigt. Der Prototyp war ganz ordentlich.
Alles andere wird in der Reihenfolge gemacht: erst die Krümmer/Kat-Geschichte, danach der Rest.
"Wer die Freiheit der Meinungsäußerung, insbesondere die Pressefreiheit, die Lehrfreiheit, die Versammlungsfreiheit, die Vereinigungsfreiheit, das Brief-, Post- und Fernmeldegeheimnis, das Eigentum oder das Asylrecht zum Kampfe gegen die freiheitliche demokratische Grundordnung mißbraucht, verwirkt diese Grundrechte...." Art 18 GG

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CTO79 (15.12.2015)

SkinDiver

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Dienstag, 15. Dezember 2015, 18:53

Besteht die Chance auf EURO6?
Gruß
Skin


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chris_83

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Dienstag, 15. Dezember 2015, 19:35

Die erste Lieferung der Overpipes sollen in etwa 3 Wochen hier sein, werden speziell angefertigt. Der Prototyp war ganz ordentlich.
Alles andere wird in der Reihenfolge gemacht: erst die Krümmer/Kat-Geschichte, danach der Rest.


klingt toll. bin sehr gespannt ob du eine anlage auf den markt bringst. bin jedenfalls sehr interessiert, trotz EL. :)

VeilSide

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Dienstag, 15. Dezember 2015, 19:43

Wird die Overpipe den Flanschpositionen der Serienoverpipe entsprechen? Falls ja, kannst du mir gerne eine PN mit mehr Details schicken (inkl. Preis). Ich brauche nämlich dringend und zeitnah eine :D
Hachiroku / grey / 6MT / PDC / Mittelarmlehne / TRD Door Stabilizer / HKS Intake Duct / Budde Ansaugschlauch / Budde Schwungscheibe / Sachs Performance Kupplung / JDL UEL Header / Budde Overpipe / JDL Ultraquiet Frontpipe / HJS Kat / Dezod Motorsports Dual Catback / Powerflex Getriebe- und Differentialbuchsen / Perrin Rear Shifter Bushing / SuperPro Rear Cross-Member Inserts und Querlenker / Cusco Domstrebe / TRD Member Braces / Drift Knob / Pedalerie Mod / Weathertech

walter86

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Mittwoch, 16. Dezember 2015, 07:10

Ich melde hier auch mal Interesse an als potenzieller Kunde :thumbup:

chireb

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149

Mittwoch, 16. Dezember 2015, 12:01

Der Unterschied Euro 5 und Euro 6 ist, dass in Euro 6 die Partikel gemessen werden.
Die Partikel haben nichts mit der Abgasanlage zu tun, deshalb ist sie auch für Fahrzeuge mit Euro 6 zu verwenden.

Die Overpipe passt anstelle des Originalteils.
Sobald die Serienteile hier sind, prüfen wird die Maßhaltigkeit. Wenn alles stimmt, wird das Angebot in unsere Website gestellt.
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SkinDiver (16.12.2015)

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Mittwoch, 16. Dezember 2015, 14:51

Danke Chireb
Gruß
Skin


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Mittwoch, 16. Dezember 2015, 15:02

jetzt braucht das Kind noch einen Namen.. Budde Inferno? Chireb Krakatau?

Letztendlich darf ein qualitativ hochwertig gefertigter Krümmer mit Mehrleistung,

Overpipe und Euro 5 Metall Kat seinen Preis haben. Durchaus interessant.
Special thanks to TOMEI USA

Martin.DF

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Freitag, 18. Dezember 2015, 10:39

Sehr schön zu lesen das es weiter geht.
Passt die Anlage auch bei Automatik Fahrzeugen?
Dachte da mal was gelesen zu haben das die Overpipe irgendwie nicht so gut passt.

chireb

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153

Freitag, 18. Dezember 2015, 10:44

Die Anlage soll an die Orig.-Overpipe passen.
Ob meine neue aus Edelstahl in den Automatic passt, werde ich sehen, wenn die Lieferung da ist und der nächste Automatic in der Werkstatt steht.
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chireb

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Dienstag, 22. Dezember 2015, 09:49

Update:
Der Musterkrümmer ist fertig und auf dem Postweg zu uns.
Er wird aber vermutlich erst nach dem Fest hier eintreffen.
Im Januar haben wir hoffentlich die Zeit, den Kat einzupassen und erste Tests zu fahren.
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walter86

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Dienstag, 22. Dezember 2015, 10:27

@ chrieb
Ich weiß nicht, ob ich das richtig verstanden habe.
Deine Anlage soll also aus

- Krümmer mit Kat
- Orginal Overpipe
- Frontpipe mit Kat

bestehen.
Ist das so richtig?

chireb

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Dienstag, 22. Dezember 2015, 10:56

Genau so wird sie aussehen.
Mit einem Kat alleine sind die Euro 5 nicht zu schaffen. Euro 4 alleine mit Kat in der Frontpipe wäre kein Problem.
Die Abgaswerte Euro 4 und 5 sind ja identisch, Euro 4 wird aber mit heißem Motor gemessen, Euro 5 ab Kaltstart.
Da kommt der Kat aber nicht schnell genug auf Arbeitstemperatur, und wir haben ihn schon bis auf den letzten Millimeter bis kurz vor den Flansch gebaut. Auch das reicht nicht.
Es muss definitiv ein zusätzlicher Kat in den Krümmer an die Originalposition. Wir hoffen und erwarten, dass die Abgaswerte so jederzeit überprüfbar eingehalten werden können.
Wenn die Messungen erfolgreich sind und reichlich Testkilometer auch auf der Rennstrecke unter maximaler Last zu guten Ergebnissen führen, geht die Serienfertigung los.
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Dienstag, 22. Dezember 2015, 10:57

reichlich Testkilometer auch auf der Rennstrecke

Ich melde mich als Tester für Rennstrecken an :D .

chireb

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Dienstag, 22. Dezember 2015, 10:59

Vorgemerkt.
Aber denk daran, Stahl schmilzt ab 1400 Grad ;)
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chris_83

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Dienstag, 22. Dezember 2015, 11:32

Reichlich testkm auf dem Kurs... wann plant ihr denn mir dem Verkaufsstart? April, Mai?

chireb

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Dienstag, 22. Dezember 2015, 11:52

Das kann ich nicht planen.
Kommt darauf an, wie schnell es weitergeht.
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