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Dienstag, 25. September 2018, 08:39

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Frage zu aufgetretenen Motorschäden

Zitat von »3liter« Ein nicht unerheblicher Teil der Motorschäden weist tatsächlich Korrelation mit der Verwendung von 0w20 auf. Die Temperatur (mangels Ölkühler) selbst ist dabei gar nicht das Problem, ebensowenig reißt da der Ölfilm. Das Öl ist qualitativ recht gut. Wird das Auto extrem gefordert und das Öl entsprechend heiß, dann ist es extrem dünnflüssig (flüssiger als Wasser). Wenn man dann das Auto mit Standgas und entsprechend niedriger Drehzahl laufen lässt, kann es passieren, dass der Ö...

Donnerstag, 20. September 2018, 13:41

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Frage zu aufgetretenen Motorschäden

Also ich würd mal behaupten die meisten Motorschäden passieren weil auf der Autobahn weil wie verrückt ohne Ölkühler gefahren wird und mit dem Serien Pisswasser auch 0w20 genannt wundert mich das nicht. Und daher auch in DE weit öfters vorkommt wie bei uns in Österreich da ihr schneller fahren könnt. Bei 35° war das Serien Öl bei 130 auf der Autobahn schon an seiner Grenze ohne Kühler ~ 120°. So wäre meine Theorie zu den häufigsten Motorschäden wo Pleuel betroffen war.

Dienstag, 21. August 2018, 16:48

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Welcher Zylinder ist NR2?

Perfekt ich danke euch!

Dienstag, 21. August 2018, 09:53

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Welcher Zylinder ist NR2?

Hi Leute! Vielleicht eine blöde Frage für den ein oder anderen....aber welcher ist Zylinder 2 wenn ich vor offener Motorhaube stehe? Danke schonmal. Lg

Dienstag, 24. April 2018, 08:20

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

GT 86 Vortech Keilriemenverlauf

www.google.at hilft normal, aber ich hab mal Google die arbeit abgenommen: https://vortechsuperchargers.com/pages/s…llation-manuals Edit: In der Anleitung hast du den Keilriemenverlauf

Freitag, 29. Dezember 2017, 14:19

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Vortech Kompressor-Kit

Richtig der LMM ist beim 0,8 bar an der Grenze mit der Spannung, deshalb hab ich eine Nummer kleiner genommen, also das 3.25 Pulley (8,225 cm Durchmesser) Geht auch schon gut mit 100Oktan mapping war aber nicht auf dem Prüfstand denke aber es sind 310+, hatte mit Serienpulley und UEL Krümmer 289,1 PS

Dienstag, 26. September 2017, 12:14

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

HF-Cats und Abstimmung - ab wann MUSS?

Naja Drehzahl ist nicht wirklich egal. Der AFR ist abgestuft und sollte mit steigender Drehzahl niedriger werden. Bei Mir zb verläuft der AFR unter Volllast von 12 mit steigender Drehzahl auf 11.5 runter. ( ab 5000 Touren ca auf 11.5,Fahre aber auch aufgeladen, daher fetter wie stock) Du willst ja nicht den AFR bei 3000 Touren haben sondern eben ab 5k aufwärts, da hier ja auch der Bereich ist wo der Motor am meisten Leistung erzeugt.

Montag, 25. September 2017, 12:54

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

HF-Cats und Abstimmung - ab wann MUSS?

AFR ist im Torque unter Benzin / Luftverhältniss gemessen und Benzin / Luftverhältniss Befehl zu finden wenn ich mich nicht irre. Du musst dann Benzin / Luftverhältniss gemessen einstellen. Schau einfach mal was unter Volllast für ein Wert rauskommt und poste den mal.

Mittwoch, 30. August 2017, 09:08

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

McGard Spline Drive Lug Nuts - Interessensabfrage für Sammelbesstellung

TÜV? Radmuttern? Also ich habe schon viel gehört, aber noch nie das der TÜV/ Landesregierung(AT) Radmuttern bemängelt oder genauer ansieht..... Ich bin auch jemand der alles mit Tüv haben will, jedoch find ich das etwas ....naja sagen wir man übergenau. Ich glaube nicht, dass wenn Ihr Felgen mit den Radmuttern typisieren fahrt das der Prüfer eine Radmutter rausschraubt und eine Nummer sucht. Bzw glaube ich nicht, das die welche bei den Felgen dabei waren ne Nummer haben die im Gutachten angeführ...

Montag, 28. August 2017, 12:41

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Welchen Sprit tankt Ihr und warum? (95, 95 E10, 98 oder 100+ Oktan)

Also nach dem Video von JP Bei ARAL was ein oder 2 Seiten vorher in dem Beitrag steht tendiere ich doch eher zu Marken 100 Oktan als zu noname 98er. Die Reinigungswirkung von Zusätzen in hochwertigem Sprit ist da für mich das Thema. Kann man natürlich glauben oder nicht aber mich hat das Video überzeugt. Überhaupt da ich das Auto länger fahren möchte.

Donnerstag, 24. August 2017, 12:09

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

AKM/RCM Krümmer Geräusch

Bei mir hört es sich an wie ein Nagel was nur unter Last und nur bis 3000 Touren hörbar ist (Ab das ist der Auspuff so laut das es nicht mehr hörbar ist) Ist bei kaltem Motor lauter als bei warmen.

Donnerstag, 24. August 2017, 11:23

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Gibts von irgendwem News in der Sache?

Konnte irgendwer das Problem beheben bisher?

Dienstag, 18. Juli 2017, 14:14

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Frontpipes mit Metallkats - extreme Preisunterschiede

Hallo! Ja und ja. Es gibt große Qualitätsunterschiede. Was sich auch bei den Abgaßwerten bemerkbar macht. Hjs ist eine gute Wahl und kostet dementsprechent. Wobei auch die Position des Kat eine große Rolle spielt.(hitze) auch ist Edelstahl nicht gleich Edelstahl. Die billigen universal Magnaflow teile rostet/korrodieren zb schnell

Freitag, 2. Juni 2017, 09:53

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Der Vortech Talk - Fragen von Vortech Besitzer an Vortech Besitzer und auch gerne von allen anderen.

Also Wir waren zu 2t mit Vortech am Slovakia Ring. Meinem Freund drückte es dort den Dichtring direkt an der Welle vom Antriebsrad raus, wodurch es Öl im ganzen Motorraum drückte. Was jedoch theoretisch nicht passieren dürfte, da ja die obere Schraube ein Entlüftungsloch hat. Schau mal ob du die richtige Schraube verbaut hast. (der Kompi kommt mit einer anderen ohne Loch, damit beim Transport kein Öl ausläuft. Die mit Loch ist dabei)

Dienstag, 2. Mai 2017, 10:33

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

AKM/RCM Krümmer Geräusch

Mach mal das Beifahrerfenster auf wenn du neben einer Mauer fährst und beschleunige untertourig raus.

Donnerstag, 27. April 2017, 14:16

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Betrug? Wer kennt diese Frontpipe?

Also das kuriose für mich an der Geschichte ist auch der Lärmfaktor. Der werte Herr "muss" doch ab einem gewissen Moment einen Unterschied des Klangs und der Lautstärke festgestellt haben....ich hatte selber mal ne Frontpipe ohne Kat verbaut und die Lautstärke hat sich mindestens verdoppelt und der Klang war ein ganz anderer wie vorher. Noch zusätzlich der Kat im Krümmer durchgeschlagen? Das Auto müsst theoretisch extrem viel lauter geworden sein ab dem Moment der Modifikation. Selbst mit Serien...

Donnerstag, 27. April 2017, 12:06

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Kompressorumbau, Motorschäden

Die Aussage find ich sehr geil: Also weiss das Steuergerät gar nicht ob der Kompressor grade mit 0,1 bar, 0der 0,5 bar läuft. Er sagte mir immer der Motor würde "blind" laufen. Ja da hat er schon recht, weil dar Serien MAP Sensor keinen Überdruck messen kann sondern nur bis 0 Bar. Daher verbaut auch jeder Tuner einen MAP Sensor der Überdruck messen kann und dann weiß das Steuergerät( nachn Mappen) natürlich sehr genau bei jeder Drechzahl wieviel BAR anliegen und je nachdem arbeitet. Wenn das, de...

Mittwoch, 12. April 2017, 11:18

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

AKM/RCM Krümmer Geräusch

Zitat von »Lakeville« Ebenfalls. Und ich dachte ich wäre der Einzige mit dem Problem. Ich habe den AKM UEL Krümmer, AKM Overpipe, OEM Frontpipe, Bastuck Catback. Geräusche im Fahrzeug zu lokalisieren ist immer schwierig, aber auch ich dachte, dass es aus Richtung Frontpipe kommt. Habe auch schon alles probiert. Von anderen Schraubverbindungen, über Abdichten, alles. Wollte in der kommenden Zeit eine andere Frontpipe einsetzen und schauen, ob es dann immernoch irgendwo "rausbläst". Ditto Gleiche...

Donnerstag, 9. März 2017, 13:00

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Differentialöl muß getauscht werden, Service-Anweisung ?

Kann nur spekulieren, aber wahrscheinlich undicht....undichte Diffs gabs ja schon genug, wobei abdichten auch ginge......naja ne intelligente Werkstatt tauscht auf Garantie was geht...ist ja auch ne Einnahmequelle für die Werkstatt.

Donnerstag, 19. Januar 2017, 12:48

Forenbeitrag von: »Pedrobear«

Fächerkrümmer by GP wieder Lieferbar

Kann man doch auch öffentlich beantworten, ist ja kein Geheimnis Ist Euch bekannt, ob nach dem Einbau Eures Fächerkrümmers incl Overpipe die Motorkontrollleuchte dauerhaft brennt? Ja wenn du keinen Kat hast schon, da die Werte der 2ten Lamdasonde dem Steuergerät sagen das Abgase nicht passen. o2 Spacer verbauen)siehe google, kosten ein paar Euro) oder mappen lassen. (die 2te Lamda kann man deaktivieren) Handelt es sich bei dem Krümmer um eine UEL oder EL Version? UEL = Boxerrumble sieht man doch...