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Gestern, 22:53

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Mehr Leistung - Turbo? Kompressor? Sonstiges?

Zitat von »RedFlag1970« Meldung ;-) Nachdem mein Auto fertig wurde, fahre ich exakt 1x im Jahr zur Inspektion und Wintereinmottung meines Autos. Dann steht das Auto 5 Monate und wird weiter umbegaut. (Kleinigkeiten gibt es ja immer....) Motor ist so weit OK und wird nach dem hier schon oft genug erwähnten Warm- und Kaltfahren getreten, denn es macht schlicht Spass ;-) Ich versteh das richtig, du hast nicht einen Tag ungeplante Downtime bei deinem Motortuning gehabt? MFG Carsten

Gestern, 19:25

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Was gibt's Neues bei Subaru?

Jalopnik hat nen Fahrbericht zum 19er Förster MFG Carsten

Gestern, 19:21

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Gemeinschaftliche Ferndiagnose. Motor stirbt ab

Erster Schritt zur Selbstdiagnose: Torque zücken und Fehler auslesen, dann Fehler googlen. Bis dahin ist der einzige gesicherte Fakt: der Motor hat kein Standgas! Du hast kein Torque oder keinen Freund mit Torque: hoffentlich hast du einen Autoclub mit Pannenservice, der für dich diagnostiziert. MFG Carsten

Gestern, 19:10

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Mehr Leistung - Turbo? Kompressor? Sonstiges?

Ich unterstütze da den Slide, mein Auto geht wohl noch dieses Jahr über die 100tkm. ( BJ 12, Vorführer mit 500 km, keiner davon ohne Aufsicht des Autohauses ) Auto seit 3 Jahren Dayly, engagierte Fahrten in der Eifel, auch auf m(a)utpflichtigen Einbahnstrassen. Einzige Motoränderung Luftfilterplatte, 14er Cupsoftware OEM Wärmetauscher und Hitzeschutzblech für die Fucking Spule351. Behandeln tu ich ihn wie oben beschrieben: regelmässige Wartung mit Ölwechseln, warmfahren, kaltfahren Öltemperatur ...

Montag, 24. September 2018, 09:04

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Was gibt's Neues bei Subaru?

Meine Herren, ich glaube wir übersehen/unterschätzen hier die eigentliche Gefahr: das war der erste ( entdeckte ) Versuch von SKYNET, sich der lästigen Wetware zu entledigen. Ich geh jetzt mal in die Garage Schweisspunkte zählen. B säule habt ihr gesagt? Besorgt Carsten

Samstag, 22. September 2018, 08:27

Forenbeitrag von: »Copperhead«

6. Inspektion 90.000 km (mit Zündkerzenwechsel)

Unser (Subaru) Meister hat für die Kerzen eine Stunde Arbeitszeit geschätzt. Toyobaru hatte er noch nicht , aber jede Menge andere Boxer Ich selber brauch für Zündspule 1 mittlerweile ne halbe Stunde mit Kaffee trinken. Wenn einer nix probieren muss und kein Werkzeug suchen könnte eine Stunde hinkommen. Das wäre mit Fummeln ohne Motor anheben. Kerzen sind bald dran, ich SAG dann wie lange ich gebraucht habe. MFG Carsten

Donnerstag, 20. September 2018, 11:55

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Welche Reifen?

@ Natz: Deine Empfehlung, wenn auch nachvollziehbar finde ich etwas einseitig auf Fahrdynamik gemünzt Wenn einer freiwillig jahrelang die Rutschelins fährt, ist der nicht zwangsläufig der Typ für StrassenSPORTreifen. Gruss in den Norden Carsten

Donnerstag, 13. September 2018, 18:37

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Welche Reifen?

Erste Reaktion: Wie geil ist das denn? Fotoshop? Weitergescrollt, Vredestein gelesen. OOOch, doch nicht Leicht enttäuscht Carsten

Mittwoch, 12. September 2018, 21:39

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Was mir heute mal aufgefallen ist..

Shitstorm geht weiter, eine Verbraucherschutzorganisation hat Strafanzeige wegen Mordversuch gestellt. Weitermachen Carsten

Dienstag, 11. September 2018, 21:01

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Rad quietscht beim langsamen fahren

Kleine Klugscheisserei am Rande: Serie sind Schwimmsättel verbaut (RICHTIG, da können die Führungen leiden, besonders wenn der Gummi"mupfel" beschädigt ist), aber die haben ZWEI Bremskolben. MFG Carsten

Dienstag, 11. September 2018, 20:56

Forenbeitrag von: »Copperhead«

MPS BRZ mit V8 Corvette Motor....

Aber nett. Hab mich ehrlich gesagt dabei mehr für die Aeroparts interessiert, Splitter und Diffusor mit TÜV und OEM Heckspoiler. Käme mir von der Optik sehr entgegen. MFG Carsten

Dienstag, 11. September 2018, 20:52

Forenbeitrag von: »Copperhead«

CUSCO Zündspannungskondensator

Wo soll der hin, zwischen Zündspule und Zündkerze? Verwundert Carsten

Dienstag, 11. September 2018, 20:51

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Zündspulen Problem

Was auch immer das war, der Zusammenhang ist eindeutig Mit neuer( ok gebrauchter ) Spule ist es nicht mehr aufgetreten, egal ob auf Landstrasse oder NOS. MFG Carsten

Dienstag, 11. September 2018, 09:41

Forenbeitrag von: »Copperhead«

"Rev hang" - Drehzahl bleibt kurz stehen beim Schaltvorgang

Meiner machts auch nicht MJ 13 mit Software aus dem Cup von 14. MTG Carrsten

Montag, 10. September 2018, 22:58

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Was mir heute mal aufgefallen ist..

Eines völlig bekloppte EX Motorradrennfahrers: https://jalopnik.com/moto2-racer-who-gra…gets-1828934336 Zufrieden Carsten

Montag, 10. September 2018, 14:53

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Rad quietscht beim langsamen fahren

Ok, dann auf deutsch: du kommst hier rüber als hättest du keine mechanische Neigung und keinerlei Sachkenntnis im sicherheitsrelevanten Bereich von KFZ Bremsen! Deshalb bitte ich dich hiermit mit dem Auto in die Werkstatt zu fahren bevor jemand zu Schaden kommt. Der Tipp " Belasten bis das Quietschen aufhört" würde zb bei verschlissenen Belägen schwere Folgeschäden bis hin zum Bremsversagen nach sich ziehen. Dass könnte zb "auf einer Bergstrecke, wo man viel Bremsen muss" sehr unangenehme Folgen...

Sonntag, 9. September 2018, 12:44

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Wohin mit dem externen Navi?

AnPe s Lösung sieht man zwar häufig, halte ich aber für unpfiffig bis gefährlich! Unsere Scheibe ist eh schon sehr flach, der Innenspiegel nimmt mir (185) schon deutlich die Sicht in Rechtskurven. Wenn man als Linksabbieger an der Kreuzung steht sieht zwar prima die Karte, aber was ist mit dem (vorfahrtberechtigtem) Motorradfahrer von vorne? Ich votierte auch eindeutig für links unten in der Scheibe, da saugnapft der Harry. Bin letzten abgeflogen, da hast die Batteriepol Abdeckung durch den Moto...

Freitag, 7. September 2018, 20:38

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Rad quietscht beim langsamen fahren

Alles muss man euch erklären Sowas gibts bei den Illumiradi! Quellenangabe: D.Brown, Harvard, ca 1996

Donnerstag, 6. September 2018, 22:23

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Schnelle-Fragen-Thread

@samy, bau doch mal die Bremsbeläge aus und schau, ob die Nummer/Typ noch lesbar sind. Oder frag den Vorbesitzer, was er da verbaut hat. Die Maße sollten bei allen gleich sein ( im Seriensattel), unterschiedliche Belagmaterialien fühlen sich beim Bremsen aber sehr unterschiedlich an. Wenn da zB. DS Performance verbaut war und du machst da OEM Ersatz rein, wird die Bremse sich deutlich "schlapper" anfühlen. MFG Carsten

Donnerstag, 6. September 2018, 21:55

Forenbeitrag von: »Copperhead«

Rad quietscht beim langsamen fahren

Gegenvorschlag: mach kein Video für eine Ferndiagnose von Menschen, deren Kompetenz du nicht beurteilen kannst. Mach das gottverdammte Rad ab und schau, wie stark die Beläge noch sind. Falls du bis jetzt nur Knöpfe gedrückt hast, der Vorgang steht in der Betriebsanleitung gut beschrieben. Oder zeig es jemanden, der sich mit sowas auskennt. In Realtime!! MFG Carsten