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Gestern, 22:54

Forenbeitrag von: »viva71«

Gemeinsamer Sportwagen von BMW und Toyota

Ein deutschsprachiges Supraforum gibt es schon sehr lange, da eine Konkurrenz auf zu bauen sehe ich im Moment nicht als sinnvoll. Als sportliche Ergänzung finde ich den/die/das Supra alle Mal, bei der bestehenden Community ist die MK5 ja nicht so angesehen da die BMW Beteiligung kritisch gesehen wird.

Gestern, 18:40

Forenbeitrag von: »viva71«

Grüße aus Österreich

Klingt nach einer guten Entscheidung

Gestern, 11:13

Forenbeitrag von: »viva71«

Grüße aus Österreich

Wie es der Zufall so will verkauft gerade ein Steirer aus der österreichischen Gruppe seinen sehr gepflegten TRD, ich habe ihn auch schon auf den Thread verwiesen.

Gestern, 09:27

Forenbeitrag von: »viva71«

Grüße aus Österreich

Zu dem Kurs ein klares Nein. Du tauscht einen 90tkm Motor gegen einen 110t km Hochdrehzahlmotor. Das wird nicht sehr viel besser, noch dazu ist das ein Bj 2012 (2013er sind alle aus einer großen Lieferung, Kofferraumboden umdrehen, da ist ein Etikett mit dem ungefähren Baudatum), das ist nicht unbedingt das standfesteste Baujahr

Gestern, 08:56

Forenbeitrag von: »viva71«

Grüße aus Österreich

Das Fahrwerk und die Brembo Anlage sind auch über 100t km alt. Irgendwann müssen die auch revidiert werden, und das ist dann nicht so kostengünstig wie mit OEM Teilen. Du bist 20 Jahre, ich bin sicher, war ich auch in deinem Alter, du meinst du kannst schon toll fahren und brauchst das alles. Ich bin mehr wie doppelt so alt wie Du, mache seit 25 Jahren schmalspur Hobby-Motorsport und lerne noch immer kräftig dazu. Der GT ist auch OEM schon sehr fordernd wenn man ihn anständig bewegt, besonders w...

Gestern, 08:37

Forenbeitrag von: »viva71«

Grüße aus Österreich

Hier ist der Vorstellungsthread GT86-Grüße aus dem Zillertal/Tirol/Österreich Fünf Jahre ohne Probleme, kann ich nicht beurteilen, ich tendiere aus meiner persönlichen Erfahrung eher zu nein.

Gestern, 08:21

Forenbeitrag von: »viva71«

Grüße aus Österreich

Dem hat einmal die ganze Seitenwand gefehlt. Der Erstbesitzer hat ihn sehr gut gepflegt, ist nur einmal abgeflogen. Die Bremse ist identisch mit der TRD Bremse um knapp 10t € nur direkt vom Hersteller. Der 200 Zeller ist sehr wahrscheinlich nicht eingetragen um vom zweiten Besitzer.

Gestern, 07:56

Forenbeitrag von: »viva71«

Grüße aus Österreich

Ich nehme an Du kommst aus Tirol / Zillertaler Gegend? Der Erstbesitzer deines Fahrzeugs war auch hier vertreten und er ist auch ein Abarth-Fahrer bzw. der Organisator der Abarth-Treffen im Zillertal. Ich hoffe es wurde dir nicht als unfallfrei verkauft?

Donnerstag, 20. September 2018, 22:16

Forenbeitrag von: »viva71«

Gemeinsamer Sportwagen von BMW und Toyota

Wenn das mit den 46t € hin kommt wäre das schon sehr interessant

Donnerstag, 20. September 2018, 09:27

Forenbeitrag von: »viva71«

Ist der Toyobaru das richtige Auto für mich?

Diesen Effekt habe ich auch mit der OEM Overpipe, mit einem Wechsel auf eine größere Overpipe ist der Leerlauf auch mit leichtem Schwung sehr ruhig geworden bei mir. Nur dann kommt wieder das dämlich schlagen am Achsträger, was ich erhoffe durch die TRD Motorlager weg zu bekommen. Was dann wieder folgen wird? Leidensweg im Toyobaru...

Donnerstag, 13. September 2018, 10:42

Forenbeitrag von: »viva71«

Open flash tablet erkennbar durch subaru, im Garantiefall?

Datum + Hashwert, und ein Hashwert der nicht in den erstellten / Veröffentlichten Versionen vorkommt reicht vollkommen um eine Manipulation mit einer externen Software nachzuweisen. Jeder Autohersteller wäre fahrlässig wenn er das nicht tun würde. Was gemacht wurde kann er sicher nicht nachvollziehen, wozu auch.

Donnerstag, 13. September 2018, 09:45

Forenbeitrag von: »viva71«

Open flash tablet erkennbar durch subaru, im Garantiefall?

Jeder Hersteller speichert sich Kontrollwerte im Steuergerät ab, ein Hash reicht, und das machen die ganz sicher.

Mittwoch, 12. September 2018, 16:50

Forenbeitrag von: »viva71«

Hyundai i30 N Performance

Meiner steht gut im Futter, zumindest sagt das die Stoppuhr. Unkenrufe gibt es überall und es gibt beim N auch Messungen deutlich über der Serienleistung. Auf Halde ist auch keiner produziert bei 5 Monaten+ Wartezeit

Montag, 10. September 2018, 14:42

Forenbeitrag von: »viva71«

Rad quietscht beim langsamen fahren

Bremsenreiniger ist zum Entfetten, da hört nix auf zu quietschen.

Dienstag, 4. September 2018, 14:04

Forenbeitrag von: »viva71«

Was gibt's Neues bei Toyota?

Zitat von »ectabane« Zitat von »Apoc991« Bleibt nur zu hoffen dass der große Hybrid eine nennenswerte Anhängelast ziehen darf. Was verstehst du denn unter nennenswert ? MfG Lars Bei 1650kg beim RAV HSD 4WD wird beim Corolla toyotatypisch nicht viel rausschaun.

Sonntag, 2. September 2018, 18:55

Forenbeitrag von: »viva71«

Kaufberatung GT86 Baujahr 2013

In Österreich wird gutes Tuning auch von Gutachtern bewertet und hatte gerade bei einem Totalschaden einen Anteil von 4t € bei der Ablöse. AGAs werden auch bewertet und bei einem Schaden teilweise mit Neupreis vergütet. Es kommt immer auf das Tuning und die verwendeten Bauteile an.

Sonntag, 2. September 2018, 18:30

Forenbeitrag von: »viva71«

Kaufberatung GT86 Baujahr 2013

TOMS und AGA empfinde ich nicht als preisminderndes Vortuning, hat keinen Einfluss auf irgendwelche Kern-Funktionen und kann beides spurlos auf OEM getauscht werden. Im Gegenteil, beides könnte gut verkauft werden, TOMS gibt es nicht mehr und werden normal deutlich über 300€ gehandelt.

Montag, 27. August 2018, 16:16

Forenbeitrag von: »viva71«

Nach 3 Jahren, 3 Radbolzen gebrochen

Ich müsste seit 2012 auf knapp 80x wechseln sein und habe bisher keine Probleme. Was ich mach, immer die ersten Windungen mit der Hand und dann mit dem Schlagschrauber, sonst passe ich nicht besonders auf. Dreck oder Späne habe ich aber nie am Gewinde. Beim normalen Räderwächsel von Sommor auf Winter oder umgekehrt, putze ich mit der Drahtbürste die Gewinde und die Zentrierung, ein bisschen Kupfersprau auf die Kontaktfläche und aus mit dem Wellnessprogramm.

Montag, 27. August 2018, 13:15

Forenbeitrag von: »viva71«

Auf der Suche nach günstigem BRZ oder GT86

Der gelbe ist ein Sondermodell und ein echtes MY2015. Damals gab es schon etliche Modifikationen in fast allen Bereichen. Von der Schweinwerferwaschdüse über die Zündspulen und die Kipphebel. Wenn der Gelbe passt wäre der meine erste Wahl, der rote BRZ ist von der Laufleistung und dem optischen Zustand auf den Bildern auch recht fein.