Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 515.

Heute, 14:25

Forenbeitrag von: »Devilx«

Frage zu aufgetretenen Motorschäden

Ich würde mich freuen, wenn wir jetzt hier nicht wieder den "Glaubenskrieg" ums Öl neu aufwärmen. Bezügl. des Pleuellagers gibts zwei Ansätze, die beide glaubhaft erscheinen - Schwallblech und Ölkühler bzw. Öl-/Wasserwärmetauscher - aber auch das ist bislang im Wesentlichen "Mutmaßung". Kosten sind bei beidem im Rahmen und ob man das "fürs gute Gewissen" dann bei einem Neuwagen macht oder nicht, das kann ja jeder selbst entscheiden. Es gibt jedenfalls hier im Forum für den geneigten Leser bereit...

Montag, 17. September 2018, 16:11

Forenbeitrag von: »Devilx«

Frage zu aufgetretenen Motorschäden

Zitat von »chireb« Es gibt nicht nur eine, sondern mehrere Ursachen für Motorschäden. Probleme mit dem Öldruck lassen die Lager versagen, dann fliegen schon mal Schlepphebel raus, es gibt sehr selten mal Ventil-oder Kolbenschäden usw. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Zu geringer Öldruck lässt keinen Schlepphebel abfliegen, Ventil abreißen oder Kolben schmelzen. Nicht optimale Nockenwellenverstellung kann den Motorlauf beeinträchtigen, ein Pleuellager löst sich deshalb aber auch nicht...

Montag, 17. September 2018, 15:32

Forenbeitrag von: »Devilx«

Frage zu aufgetretenen Motorschäden

Hieß es nicht erst, dass es an einem Schmierungsabriss des Pleuellagers liegen soll?!? Lediglich ob der Ursache dafür war man sich nicht sicher. Jetzt plötzlich Ventilspiel?? Davon abgesehen hat das zuvor genannte Update doch meines Wissens hauptsächlich die variable Ventilsteuerung verändert oder hab ich das flasch im Hinterkopf. Irgendwie hab ich da was im Hinterkopf, dass es vorher "zu weit aufgemacht hat". So mal auf die Schnelle aus dem Hinterkopf gekramt. Bitte korrigieren, wenn das falsch...

Montag, 17. September 2018, 09:01

Forenbeitrag von: »Devilx«

Nedashs Blaues Wunder - Unfall und Wiederauferstehung

Edit: Die Teilenummern für die unlackierten Einsätze sind: 91112CA250NN 91112CA260NN Danke

Donnerstag, 13. September 2018, 07:42

Forenbeitrag von: »Devilx«

Nedashs Blaues Wunder - Unfall und Wiederauferstehung

Hättest du wohl die Teilenummern der Kotflügel-Dinger für mich parat?

Mittwoch, 12. September 2018, 11:09

Forenbeitrag von: »Devilx«

MPS BRZ mit V8 Corvette Motor....

Ja, genau das ist der Punkt. Ein Stage3-Turbo ist zwar immer noch ein recht "humaner" Turbo, was Turboloch u.s.w. angeht aber letztlich hat schon ein 300PS-Turbo wie meiner eine deutlich andere Charakteristik. Man muss sich ja nur mal die Drehmoment-/Leistungskurve z.B. der Corvette ansehen. Dann bekommt man ne Vorstellung davon. Dann kommt noch zum tragen, zumindest für mich, der FA20 ist mit 400PS+ dann so ziemlich an der Grenze dessen, was geht, während der LS3 mit grob um 500PS wahrscheinlic...

Mittwoch, 12. September 2018, 10:29

Forenbeitrag von: »Devilx«

MPS BRZ mit V8 Corvette Motor....

Zitat von »Argo« My bad. Ich dachte der LS3 hat 430PS. Als Sauger. Ich red ja von TÜV aufm Biturbo, welcher wohl spielend 4-stellig werden könnte. Der Sauger hat TÜV. Aber der liegt halt von der Leistung auch "nur" im Bereich eines Stage 3 Turbos.

Mittwoch, 12. September 2018, 08:54

Forenbeitrag von: »Devilx«

MPS BRZ mit V8 Corvette Motor....

Zitat von »Argo« Wenn die Abgaseinstufung nicht schlechter ist sollte TÜV kein allzu großer Aufwand sein. Doch, weil die Karosse bislang nur für 500PS ganz grob freigegeben ist. Und ja, in Meppen hat Phillip gesagt, dass sie da Chancen sehen auf TÜV aber das es sehr sehr aufwendig wird. Daher wird es das vorerst nicht geben und der Biturbo ein reines Track-Tool. Ich gehe davon aus, dass sie, analog zum "normalen" LS3-Swap, das finanzielle Risiko nicht alleine tragen wollen und wenn jemand daher...

Dienstag, 11. September 2018, 13:05

Forenbeitrag von: »Devilx«

MPS BRZ mit V8 Corvette Motor....

Aber (leider) nicht mit TÜV.

Montag, 10. September 2018, 13:30

Forenbeitrag von: »Devilx«

Rad quietscht beim langsamen fahren

Ist es nicht eigentlich so, dass wenn der Sattel beginnt zu hängen und sich deshalb die Beläge nicht weit genug von der Scheibe lösen, genau das auftritt? Dann auch gerne mit ungleichäßigem Quietschen, weil die Scheibe gern ne ganz leichte seitliche Unwucht hat. So kenne ich das jedenfalls von meinen Citronen früher, die das irgendwie alle früher oder später hatten, zumindest meine.

Dienstag, 4. September 2018, 09:15

Forenbeitrag von: »Devilx«

Was gibt's Neues bei Toyota?

Zitat von »kosh« Müsst ihr zwei denn jedes halbwegs interessante Thema kaputtmachen? Zitat von »katty262« oh sorry, das war auf keinen Fall meine Intention (schäm) Das Problem ist, dass ihr offensichtlich beide sehr gut informiert seit in spezifischen Bereichen und mit diesem Wissen stetig versucht, dass bloß kein (möglicherweise so zu interpretierender bzw. von euch so interpretierter) "Vorwurf" gegenSubaru/Toyota unkommentiert stehen bleibt. Das führt zuletzt zu einer Art "öffentlicher Privat...

Mittwoch, 29. August 2018, 09:40

Forenbeitrag von: »Devilx«

Probleme mit den Sturzwerten in Verbindung mit dem KW V3 Fahrwerk

Schau mal auf der Homepage von Budde. Da sind genügend Preise aufgeführt um das abschätzen zu können.

Freitag, 17. August 2018, 09:50

Forenbeitrag von: »Devilx«

Gemeinsamer Sportwagen von BMW und Toyota

Das Heck, ja. Die Seitenlinie, ja. Die Front: Aber ich bleib wohl ohnehin noch ne Weile beim GT. Von daher "who cares".

Freitag, 17. August 2018, 09:47

Forenbeitrag von: »Devilx«

Entwicklungen im Automobilbau - markenübergreifend

Naja dank Klimaveränderung wirst, je nach Klima-Modell, dann entweder kein Wasser mehr im Rhein haben oder aber die wohnst ohnehin schon an der Küste. Eigentlich nichts, wo man Späße drüber machen sollte aber naja, was bleibt einem schon anderes übrig. Unterm Strich genieße ich immer noch jeden KM mit dem GT und da ich hier doch ziemlich im Nirgendwo wohne, sind viele Nebenstraßen schon auch mal halbwegs frei. Theoretisch wollen die hier auch ne große Überlandumgehungs-Bundesstraße bauen, um den...

Donnerstag, 16. August 2018, 14:19

Forenbeitrag von: »Devilx«

Entwicklungen im Automobilbau - markenübergreifend

Also für mich trifft der Autor halt einen Nerv. Ich finde die These, dass halt alle, die sich von A nach B bewegen wollen, halt ÖPNV fahren sollem, damit die Straßen frei sind, für die, die das Fahren noch zu schätzen wissen aber schon ziemlich gewagt. Klar, dazu erwähnt er ja richtigerweise, dass dazu maximale Investitionen nötig wären. Alles in allem befürchte ich aber eben auch, dass dann irgendwann selbst fahren nur noch in Ausnahmen gestattet ist. Frei nach dem Film iRobot: "Manuell fahren?...

Donnerstag, 16. August 2018, 09:00

Forenbeitrag von: »Devilx«

Entwicklungen im Automobilbau - markenübergreifend

Da es hier sehr gut reinpasst und die zuletzt doch etwas "schwierige" Diskussion zwischen sxe und katty u.s.w. eigentlich ausdiskutiert ist, hier mal ein interessanter und diskussionswürdiger Artikel von heise: https://heise.de/-4120950

Montag, 13. August 2018, 11:06

Forenbeitrag von: »Devilx«

Entwicklungen im Automobilbau - markenübergreifend

sxe vs. katty - Round 2: Fight.

Donnerstag, 9. August 2018, 11:31

Forenbeitrag von: »Devilx«

Karosserietuning GT86 2017 Facelift

In ganz kurz, das RocketBunny besteht aus mehreren Teilen: 1.) Vorne eine Lippe für unter die Stoßstange, seitliche Schweller, hinten der Diffusor. Das sind die Teile, die ich als "Unten rum" bezeichnet habe. 2.) Dazu die Verbreiterungen der Kotflügel, also der eigentliche Breitbau 3.) Außerdem: Der Spoiler Hintergrund der Aussage ist nun, dass man auch TÜV bekommt, wenn man nur 1.) dran macht und die Teile bekommt man auch einzeln. Es ist nicht notwendig auch 2.) und 3.) dran zu machen und es s...

Donnerstag, 9. August 2018, 08:11

Forenbeitrag von: »Devilx«

Karosserietuning GT86 2017 Facelift

Zitat von »Crimsii« Servus. Bezüglich Breitbau und nicht langsamer muss ich dir leider wiedersprechen. Mein BRZ fährt mit Breitbau (und dementsprechende Reifen / Felgen) viel langsamer. Um genau zu sein ist bei 196 km/h schluss. Soviel mir ist sind die RB's von Alex komplet eingetragen. Nicht nur die Lippen und Seitenschweller sondern auch Kotflügelverbreiterungen und Flügel. Du musst schon richtig lesen, was ich geschrieben hab. Ich hab nicht umsonst von 30-40.000 gesprochen bei Breitbau und n...

Mittwoch, 8. August 2018, 12:07

Forenbeitrag von: »Devilx«

Karosserietuning GT86 2017 Facelift

RocketBunny ist halt das totale Extrem. Man bekommt da auch nur die Lippe, Schweller und so eingetragen, ohne die "dicken Backen", also die breiteren Radhäuser. Damit fällt dann aber auch der Spoiler flach. Inwiefern das auch aufs FL zutrifft musst du wirklich am besten mit Alex (Tofugarage) klären. Mit anderen Teilen kenne ich mich auch nicht so gut aus. Für "die ganz schnelle Nummer" gibts noch die "EZ-Lippe" (einfach mal googeln). Das ist eine Art selbstklebende Schaumstofflippe, die ordentli...