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Heute, 10:16

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Was benötigt man für 400PS mit einem HKS-Kompressor ?

Nochmal nachgeschaut - meine Frau war gerade tanken ;-) 95er, das E10 bringt auch keine höhere Klopffestigkeit. (kurz mal Gegoogelt: https://www.focus.de/auto/ratgeber/e10/t…aid_613958.html) Das E10 soll sogar einen niedrigeren Heizwert haben, was zusätzlich zu Leistungseinbußen führt. Ob das alles Messbar ist.... zu den 102, welche ich nucn getankt habe (bei fast leerem Tank aufgefüllt) Mit 95 vermisse ich beim rausbeschleunigen aus der Stadt im 2. Gang bis knapp 100, das die Hinterräder etwas ...

Heute, 10:08

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Bremsanlage verbessern (Scheiben, Beläge, Leitungen,...)

Zitat von »Moerserlex« Dir ist schon klar was Du da für einen Käse schreibst? Blockierte Räder, bei aktiviertem ABS? Und les Dir doch mal bitte an was Untersteuern ist... Falsch gelesen und zitiert - ja auch ich mache Fehler sorry Und was ist jetzt besser ABS aktiv oder eine dosierte Bremse welche nicht den ABS Bereich benötigt? ... Zitat von »3liter« Hinten kann man meines Erachtens nach auf Serienscheiben bleiben. Die dreimal so teuren, wärmebehandelten Tarox Zero waren weder spürbar besser n...

Gestern, 14:34

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Bremsanlage verbessern (Scheiben, Beläge, Leitungen,...)

Zitat von »Horror« Zitat von »RedFlag1970« Die Hinterachse soll nicht so mitspielen! Das sehe ich ganz anders. Ich fahre vorne und hinten ein Big Brake Kit. Der Bremsenspezialist hatte empfohlen, vorne und hinten die selben Bremsbeläge zu fahren, damit die Bremsbalance gegeben ist. Jetzt ist dir aber schon klar was du schreibst? Ich hatte nichts anderes geschrieben, auch ich habe natürlich rundum gewechselt - was ja durchaus Sinn macht - du hast es trefflich beschrieben! Kommen wir zurück zum T...

Gestern, 13:53

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Bremsanlage verbessern (Scheiben, Beläge, Leitungen,...)

Die Hinterachse soll nicht so mitspielen! Las das mal, besser das die Räder hinten rollen während der Bremsung ;-)

Gestern, 13:04

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Was benötigt man für 400PS mit einem HKS-Kompressor ?

Zitat von »Horror« Zitat Mein Motor bekommt eigentlich nur 95er, ... Zitat -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit.... Ich bin überrascht. 98 Oktan, dann haut die Leistung hin. Das Problem: meine AGIP hat nur 95.......

Gestern, 13:00

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Reaktionen auf den GT86/BRZ

...Sei froh, dass der dich nicht abgestochen hat. ... Schlimm genug das man über so etwas nachdenken muss.... Aber ja, sitzend hast du da absolut die Arschkarte, da hilft nur Platz und einen Gang einlegen, denn wenn der mal die Tür aufmacht......

Gestern, 10:20

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Was benötigt man für 400PS mit einem HKS-Kompressor ?

Also ich habe mir heute morgen mal 102 Oktan gegönnt. Mein Motor bekommt eigentlich nur 95er, kann aber mit 102er um. Aufpreis pro Liter 0.17Cent.... macht bei rund 40Litern und 5 Tankfüllungen im Monat gerundet 34,00€uro, also bei mir im Jahr runde 250.-€ Aufpreis. Mal sehen ob sich das lohnt....

Mittwoch, 18. Juli 2018, 15:03

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Tim Schrick's Renn-BRZ

Coole Aktion

Mittwoch, 18. Juli 2018, 14:08

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Luftfahrwerk

@Paco Das dem Ersteller vielleicht nicht klar ist was er damit macht, könnte ja auch eine Überlegung sein. UND: es macht sich hier keiner lustig! Es gibt zum Luftfahrwerk allem Anschein nach einen Begriff -> das Eisdielenposen oder ohne Luftfahrwerk dann eben das "gscheite" Fahrverhalten. Das sollte man sicherlich mal angesprochen haben, bevor hier vielleicht sinnlos Geld verbrannt wird. So, für die Eisdiele habe ich meine DUC, fürs Fahren habe ich den GT ;-)

Mittwoch, 18. Juli 2018, 11:41

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Luftfahrwerk

Zitat von »860« Zitat von »Enrico088« Letztendlich soll es kein showcar werden Und zu welchem Zweck außer "Show" dient eine solche "Luftnummer"? Ich sage immer "jeder Jeck ist anders und jeder nach seiner Fasson", komme aber regelmäßig ins Grübeln wenn jemand zwei diametral stehende Ziele auf dem selben Weg zu erreichen versucht. Viel Glück! Aaalter.... diametral..... da musste ich glatt 2x drüberlesen Ja, aber stimmt, was denn jetzt? Eisdielenposen oder geiles Fahrverhalten?

Mittwoch, 18. Juli 2018, 11:01

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Was benötigt man für 400PS mit einem HKS-Kompressor ?

Zitat von »3liter« Zitat von »Vinyl-Art« Hier hat noch niemand geschrieben, was wirklich von Nöten ist, um so eine Leistung haben zu können. Jede Menge Geld Ja, von 400 PS (+ ?) kannst du dir einen zweiten GT kaufen. Hmm, da hast du wohl Recht mit ;-) Zu den Mappings: Was soll das bringen, ausser Mehrkosten für diese Mappings. Ob ich jetzt 430 oder 450 PS fahre.... wer merkt das?

Mittwoch, 18. Juli 2018, 07:25

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Luftfahrwerk

Luftfahrwerk? Vielleicht bin ich schon zu alt, aber ein Luftfahrwerk in dem Wagen? Sorry, das geht gar nicht, es sei denn es ist ein Showcar und Eisdielenposer, aber das Fahrverhalten......

Mittwoch, 18. Juli 2018, 07:23

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Was benötigt man für 400PS mit einem HKS-Kompressor ?

Wer mehr als 300PS verbaut und nicht freiwillig in eine gute Bremsanlage investiert, hat irgendwas gewaltig falsch gemacht! Eintragen 400PS plus? Keine Chance.....ja, ich formuliere um: Kaum eine Chance, kommt immer aufs Geld an...

Dienstag, 17. Juli 2018, 12:27

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Motoröl riecht nach Kraftstoff

Bitte mal die Kirche im Dorf lassen! Nach 30K km mit Additiven zu arbeiten, die nur dem Hersteller was bringen...finde ich mal völlig unnötig! Der Wagen wird im Profil zu 90 oder mehr % auf Kurzstrecke bewegt! Wenn der Hobel mal Artgerecht bewegt wird - riecht da nix mehr. Warum immer die Pferde scheu machen, erstmal fahren, ja und wenn es das Gewissen beruhigt, dann mach nen Ölwechsel, auch der bringt am Ende dem Hersteller mehr als dem Motor, aber ich gebe zu: das Gewissen will beruhigt werden...

Dienstag, 17. Juli 2018, 09:17

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Was benötigt man für 400PS mit einem HKS-Kompressor ?

So ist das mit Tuning.... 5 Mann 7 Meinungen. Am Ende stehst du alleine da und musst entscheiden. Und glaube mir: Lehrgeld hat da noch jeder bezahlt. Ab 300PS wird es teuer wenn es stabil sein soll ;-)

Dienstag, 17. Juli 2018, 08:17

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Was benötigt man für 400PS mit einem HKS-Kompressor ?

Ich gehe mal davon aus, der ser Serienkrümmer nicht mehr verbaut ist, sollte das nicht so sein muss ich Teile der Auspuffanlage tauschen. OK, ich rudere etwas zurück - Danke für den Hinweis

Dienstag, 17. Juli 2018, 08:10

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Motoröl riecht nach Kraftstoff

Hat er wirklich Öl gesagt? Welches Öl fährst du denn? .... Mal im Ernst: 1. ein Ölabscheider bringt da gar nichts! 2. 85-95° sind schon mal gut, sollte aber auch über eine gewisse Distanz gefahren werden. Die Temp zu erreichen und dann den Motor abzustellen bringt so gut wie gar nichts, also würde ich dich so gerade noch zur Kurzstrecke zählen?

Dienstag, 17. Juli 2018, 08:06

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Was benötigt man für 400PS mit einem HKS-Kompressor ?

Motor verstärken! Abgasanlage musst du NICHT ändern 100 Oktan brauchst du auch NICHT

Dienstag, 10. Juli 2018, 19:02

Forenbeitrag von: »RedFlag1970«

Notradfelge und Zubehör

Nicht nur unnötiges Mehrgewicht, sondern auch Platzverschwendung in so einem kleinen Auto ;-) Dennoch danke für die Gewichtsangabe