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Gestern, 13:09

Forenbeitrag von: »katty262«

Günstige Kleinwagen mit Automatik

Am billigsten (wenn das die Priorität ist) bis Du mit einem Mittelklassenfahrzeug mit Automatik (100% Rentnerzielgruppe), Da gib es haufenweise Angebote an Japanischen Fahrzeugen aus 1. oder 2. Hand mit wenig Kilometern die auch noch billig in der Versicherung und im Kaufpreis sind. Um VAG Kompaktklasse mit 3 Zyl. einen ganz großen Bogen machen. Die Motoren sind Wegwerfmotoren mit einer Lebenserwarten irgendwo zwischen 80.000 - 120.000 Km. Allein in den letzten 4 Wochen 3 Motoren Exitus in meine...

Gestern, 07:48

Forenbeitrag von: »katty262«

Günstige Kleinwagen mit Automatik

in dem Anforderungsprofil stand glaube ich "zuverlässig"

Donnerstag, 23. November 2017, 17:53

Forenbeitrag von: »katty262«

Günstige Kleinwagen mit Automatik

Hi sxe, schau mal nach dem Subaru Justy (M300F) oder dem Baugleichen Daihatsu Sirion (M300G). Letzterer ist öfters zu finden und den gab es auch mit 4 Gang Wandlerautomatik. Motoren sind Toyota und witzigerweise gab es nur den Daihatsu auch mit Allradantrieb (den Subaru gab nur als Frontantrieb).Beides technisch sehr robuste Autos. Finger weg vom Vorgänger dieses Justy, das war ein umgelabelter Suzuki, die Rosten ab dem 8 Jahr wie teufel. Der Suzuki Swift MZ/EZ ist auch gut, aber als Automatik n...

Donnerstag, 23. November 2017, 12:55

Forenbeitrag von: »katty262«

Das "Z" in BRZ steht für "Zenith". Kann der Toyobaru dies erfüllen oder ist dies nur eine Marketing-Floskel?

und im Rekordzulassungsajahr 2013 wurden die GT86 für 22.000 -23.000 € als Import in den deutschen Markt gepresst. Das war auch ein "Zenit" an Vertiebsaktivität den man so für neu auf dem Markt erscheinende Autos auch noch nicht erlebt hat.

Mittwoch, 22. November 2017, 16:17

Forenbeitrag von: »katty262«

Das "Z" in BRZ steht für "Zenith". Kann der Toyobaru dies erfüllen oder ist dies nur eine Marketing-Floskel?

Klar ist es einfach, ein Produkt mit den Charakterprägenden Alleinstellungsmerkmalen (Boxer Motor, Symmetrischer Antriebsstrang, Heckantrieb), als "Zenit" (für mehr geht nicht) zu beschreiben, denn es gibt keinen einzigen 2. Wettbewerber mit diesen Alleinstellungsmerkmalen. Und das Zenit steht für die Stellung innerhalb der Subaru Palette. Die Interpretation, das Subaru mit dem "Z" im BRZ sagen wollte "wir bauen das Weltbeste Auto in dieser Fahrzuegklasse" ist nur eine Interpretation von Kunden ...

Dienstag, 21. November 2017, 13:16

Forenbeitrag von: »katty262«

Endgueltige Klaerung des Themas Motoröl

Lustig finde ich diese Öldiskussion weil..... Ich brauchte für einen AISIN AMR500 Kompressor neues Öl. Was da rein kommt ist scheinbar AISIN´s best gehütetes Geheimnis. Denn in den Foren dieser Welt findest Du Mio Spezialisten die Dir ganz klare Antworten geben (viel besser als hier): Das fängt an bei a) ATF Dexron III, geht über b) Gearbox Oil 75W90 GL 5 bis zu c) Engine Oil 5W30 ist Spitze. Am besten fand ich aber die Hilfestellung eines Amerikaners der sagte "boh katty, da kommt ganz normales...

Dienstag, 21. November 2017, 10:19

Forenbeitrag von: »katty262«

Donn!es Schwarzer TRD ( Update 21.10.2017) Unfall

Ich weiß nicht wie Ihr das so macht, aber ich wasche mir mehrmals täglich meine Hände (in Unschuld). Donne lasse Sie einfach Rückwärts einparken und sie wird den Heckspoiler lieben :-))))))

Dienstag, 21. November 2017, 10:11

Forenbeitrag von: »katty262«

Goodbye WRX STI

Wie Ghostrider schon sagte sind nicht EU Autos leider im Nachteil bei den Emissionseinmstufungen. BMW, Audi, Mercedes sind Strafzahlungen an die EU relativ wurst. Die Stückzahlen sind hoch genug, da fallen die 500 € pro Fahrzeug nicht so in´s Gewicht und können auch Problemlos auf den Neupreis drauf kalkuliert werden. Für so klein Stückzahlen in Europa ist das für Subaru nicht stemmbar. Bin gespannt was in der Schweiz passiert (ist nicht EU). Vielleicht muss man gar nicht so weit reisen für eine...

Dienstag, 21. November 2017, 09:55

Forenbeitrag von: »katty262«

Goodbye WRX STI

Danke patx, geändert (ich liebe meine Apple Auto Korrektur)

Dienstag, 21. November 2017, 09:52

Forenbeitrag von: »katty262«

Endgueltige Klaerung des Themas Motoröl

Dickeres Öl = höherer Widerstand = höhere Temperatur, Normal. Durch bestimmte Additive kann das aber auch wieder vermieden werden und der Effekt tritt nicht ein. Leider schweigen sich die Hersteller darüber aus und es helfen nur praktische Erfahrungen. Z.B. in den aufgeladenen EJ Motoren sorgt ein Motul V 300 15W50 für deutlich niedrigere Temperaturen als ein Castrol 10W60. Einen Ölfilmabriss, der durch die Eigenschaften des Öls hervorgetreten ist, habe ich noch niemals erlebt oder gehört. Schmi...

Montag, 20. November 2017, 13:03

Forenbeitrag von: »katty262«

Donn!es Schwarzer TRD ( Update 21.10.2017) Unfall

Markenfremd? kann ich mir nicht vorstellen

Montag, 20. November 2017, 11:34

Forenbeitrag von: »katty262«

Goodbye WRX STI

Wie Donne schon sagte war der NBR STI nur für den Japanischen Markt (also inoffiziell landen auch immer ein paar in Great Britain) Da fahren ja auch einige 22b und S-Modell rum die es offiziell dort nie gegeben hat aber eine Englische Erstzulassung haben.

Montag, 20. November 2017, 10:50

Forenbeitrag von: »katty262«

Goodbye WRX STI

Die stehen gar nicht rum, sondern sind schon alle weg (vorbestellt, reserviert) :-(. Auch die BRZ STI Sondermodelle. Wer flüssig genug ist. WRXT STI Final Limited Edition vorbestellen (das Auto kommt erst Mitte 2018 ). Ich gehe fest davon aus, das mit offiziellem Erscheinen des Modells in D alle 70 schon reserviert sein werden. Das ist ne langfristige Wertanlage mit der man auch bis dahin etwas Spaß haben kann. Überhaupt ein Wunder, das wir so etwas bekommen.

Montag, 20. November 2017, 09:33

Forenbeitrag von: »katty262«

Goodbye WRX STI

Danke Zweitürer, die Nachfolgeentwicklung für den BRZ läuft ja schon bei Subaru Japan seit 2014. Die halten an dem Konzept fest auch wenn es ohne den Toyota Vertriebskanal deutlich weniger Autos werden. Aber beim BRZ 1 haben Sie das Projekt ja auch alleine mit einer Stückzahlenplanung von 50.000 Einheiten an den Start gebracht. Da definitive Ende kommt mit der vollständigen Umstellung der Modelle auf die New global Plattform von Subaru und dieser Zeitplan steht. Wenn die Nachfrage immer noch da ...

Sonntag, 19. November 2017, 16:41

Forenbeitrag von: »katty262«

Fahrradanhänger

Ich habe den crooner Cargo. Davon würden ca. 6 Stk. zusammengefaltet und BRZ Kofferraum passen. Den crooner Kid kannst Du bestimmt genauso zerlegen.

Sonntag, 19. November 2017, 16:29

Forenbeitrag von: »katty262«

Goodbye WRX STI

Um die Ersatzteilversorgung für nen Subaru (BRZ/GT86) braucht sich keiner Sorgen machen. Bin auch immer wieder erstaunt, was die an altem kram noch so auf Lager haben z.B. mein neues Laderraumrolle für meinen 15 Jahre alten Impreza in der richtigen Innenausstattungsfarbe, kein Problem.

Sonntag, 19. November 2017, 11:23

Forenbeitrag von: »katty262«

Goodbye WRX STI

Nein kein Sorge, Japan hat bestätigt, das der WRX STI ein fester Bestandteil des Markenkern ist und es auf jeden Fall einen Nachfolger geben wird. Durch die ganze Produktionsumstellung wird es nur leider eine mehrjährige Lücke geben. Der Levorg hängt da auch mit dran. Denn ein Levorg ist kein Impreza Kombi sondern hat den selben Chassis Code wie der WRX STI (VN1). Wir gehen davon aus, das 2020 der neue Levorg und auch WRX STI in Japan anlaufen werden. Dann dauert es i.d.R. noch mindestens ein Ja...

Sonntag, 19. November 2017, 10:38

Forenbeitrag von: »katty262«

Goodbye WRX STI

Jetzt ist bei Subaru die Bombe geplatzt: Das 2018er WRX STI Modell ist das letzte, das in Europa exportiert wird, danach ist (erstmal) Schluss. Der Import nach Europa wird eingestellt. Wie bei Subaru Üblich ohne großes orakeln und langfristig angekündigt kam die Info kurz und knapp "by the way". Der Vorhang viel und eine Final Edition wurde vorgestellt. Die Japaner haben aber für den Europäischen Markt ein Finales Sondermodell aufgelegt "Final Edition". Für Deutschland wurden aber nur magere 70 ...

Sonntag, 19. November 2017, 10:23

Forenbeitrag von: »katty262«

Das "Z" in BRZ steht für "Zenith". Kann der Toyobaru dies erfüllen oder ist dies nur eine Marketing-Floskel?

Da haste Du Recht lieber Viva71, 11 mal die selber Tasse drücken...., eine Zumutung ist das :-))) Das Zenit ist von Subaru übrigens so gemeint wie es ist "den Fahrspass auf die Spitze treiben" und das ist den Ing. eindeutig gelungen. Das hat nicht wirklich jeder verstanden. Genauso die Philosophie von STI in Bezug auf die angebotenen Parts für den BRZ/GT86. "in erster Linie wollen wir gar nicht das Auto schneller machen, sondern den Fahrspaß weiter erhöhen". Ein Tuningansatz, den die wenigsten N...