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Donnerstag, 16. November 2017, 14:14

Forenbeitrag von: »CTO79«

Getriebestütze // Transmission mount

Kurzes Update: Nachdem die Black Series Powerflex Buchse durch die gelbe Powerflex getauscht wurde, ist das Surren und Rattern deutlich zurückgegangen, wenn auch nicht ganz. Die gelbe ist nun schon ungefähr ein Jahr drin. Ebenfalls letztes Jahr habe ich die verstärkten Schaltfedern von Erich eingebaut, die ich sehr sehr gut finde, weil die Gänge einfach nur so reinflutschen. Demnächst muss ich je nochmal was an der AGA machen und dann fliegt auch die gelbe Stütze zu Testzwecken wieder raus. Soll...

Dienstag, 14. November 2017, 16:55

Forenbeitrag von: »CTO79«

Sperrdiff Postfach voll

nein immer noch MIA. Kann mich an meine Frage aber auch nicht mehr erinnern...

Donnerstag, 19. Oktober 2017, 14:10

Forenbeitrag von: »CTO79«

PadyKuma's GT86 Kouki TRD

Sieht topp aus!!! Noch etwas tiefer und es ist perfekt für meinen Geschmack.

Donnerstag, 19. Oktober 2017, 14:05

Forenbeitrag von: »CTO79«

GT86 2017 (neues Facelift) keine TRD Teile von Toyota Deutschland

Danke. Nicht direkt. Bräuchte eventuell einen zusätzlichen Schalldämpfer in der Motive-Frontpipe oder einen größeren im Mittelschalldämpfer. Melde mich dann nochmal.

Donnerstag, 19. Oktober 2017, 13:53

Forenbeitrag von: »CTO79«

GT86 2017 (neues Facelift) keine TRD Teile von Toyota Deutschland

Wer hat dir denn die Schweißarbeiten in Trier gemacht? Kannst du wen empfehlen?

Montag, 16. Oktober 2017, 10:31

Forenbeitrag von: »CTO79«

Modelljahr 2018 GT86

Du kannst die TRD Teile doch auch direkt in Japan bestellen. Hier gibts regelmäßig Sammelbestellungen.

Freitag, 13. Oktober 2017, 18:05

Forenbeitrag von: »CTO79«

Neue GT86 und BRZ Modelle

Das weiß ich leider nicht. Interessant ist aber, dass der 86 GR mit Rays-Felgen kommt Interessant finde ich auch die neue Hierachie, die Toyota für die Sportversionen vorsieht: "The new GR series was developed using the knowledge and know-how acquired by motor sports activites, and representing the lineup in Japan are the top-level “GRMN”, the mid-range “GR”, and the entry-level “GR SPORT”. As a limited release, the GRMN features a tuned engine, while the mass produced GR possesses the essence o...

Dienstag, 10. Oktober 2017, 12:41

Forenbeitrag von: »CTO79«

GT86 goes hybrid

ist eher ein GT86. siehe hinteres Verhältnis Rad zur Tür und die Form des Dreiecksfenster.

Freitag, 29. September 2017, 09:24

Forenbeitrag von: »CTO79«

Kilometerstand

135 km - struband (EZ 03.2016) 450 km - zcoupe (EZ 07.2014) 1.350 km - Lesnar - (EZ 06.2014) 3.700 km - Maxi (EZ 13.04.2016) 4188 km - Hastur (EZ 09.03.2017 mit 10km) 4.722 km - tedchalk - (EZ 01.08.2014 mit 42km) 5.900 km - w0wbagger (EZ 01.2014) 6.500 km - Hayabusa (EZ 10.2013) 6.900 km - CultusFerox (EZ 04/2016) 8.600 km - haze907 (EZ 08/2014) 8.671 km - Insider (EZ 07.2014, Stand: 08.05.17) 9.000 km - Danfushi 9.000 km - Sheldon (EZ: 06.13) 9.800 km - GT-BARTO - (EZ 07.2013 mit 15km) 10.000 ...

Donnerstag, 28. September 2017, 14:49

Forenbeitrag von: »CTO79«

Inspektion 105.000km BRZ - inkl. Zündkerzenwechsel

Inspektion 105TKM inklusive des Zündkerzenwechsels nach dem BRZ Wechselintervall bei 105TKM anstelle bei 90TKM und Ölwechsel (total 530 EURO) Zuerst wollte ich zu Subaru, da ich dachte dort hätte man am meisten Erfahrung mit dem Boxer. Doch das Angebot hat den Ausbau des Motors vorgesehen. Dann bin ich wieder zur Toyota-Werkstatt. Und was soll ich sagen: der Motor musste nicht raus und auch nicht angehoben oder abgesenkt werden. Toparbeit von der Toyota Werkstatt!!!

Mittwoch, 27. September 2017, 10:32

Forenbeitrag von: »CTO79«

BMW Z4 2018

Die Erlkönig-Supra liegt so hoch. Das irritiert mich. Mit dem Freiraum im Radkasten kann man die doch nicht wirklich verkaufen. Das muss mindestens 30-40mm tiefer in der Standardausführung. Irgendwo habe ich im Netz gelesen, dass Toyota damals die 6Zyl-Motoren von dem Mercedes M110 abgekupfert hat. Mir ist die Marke des Motors relativ egal, Hauptsache er ist von hause aus standfest. Ich denke keiner wird beim fahren merken, ob da nun ein neuer Bayern R6 oder ein Lexus R6/V6 drin ist. Beides sich...

Freitag, 22. September 2017, 10:15

Forenbeitrag von: »CTO79«

Ducktail Spoiler für Original Heckklappe

Hallo Daniel, kannst du bitte auf meine PN bzgl lackieren antworten? Danke!

Mittwoch, 20. September 2017, 12:07

Forenbeitrag von: »CTO79«

Sperrdiff Postfach voll

Moin Sperrdiff, bitte mal das Postfach leeren oder räumen

Dienstag, 19. September 2017, 17:05

Forenbeitrag von: »CTO79«

Toyota führt neue GR Sportmodelle ein

einen Toyota 86 GRMN gibt es schon. und zwar wurden in 2016 genau 100 Stück davon ausschießlich in Japan für ca. 49k EUR auf den Markt gebracht. inklusive 16 extra Pferdchen Toyota 86 GRMN nettes Video btw!

Donnerstag, 14. September 2017, 10:34

Forenbeitrag von: »CTO79«

Neuer TVR Griffith

Der ist vom Konzept her super mega weil back to the roots. Und das Design finde ich auch nicht schlecht.

Donnerstag, 31. August 2017, 16:40

Forenbeitrag von: »CTO79«

Was habt ihr euch gerade schönes gekauft?

Da hat wohl wer Langweile... Käsekästchen mit sich selbst geht ganz gut

Donnerstag, 31. August 2017, 16:02

Forenbeitrag von: »CTO79«

Was habt ihr euch gerade schönes gekauft?

Wie? Pedale? ;-) Neee, je nach Klick-System der Radschuhe muss man unterschiedliche Pedale wählen bzw. hat noch welche, so dass ein Standardpedal eh direkt in den Müll wandern würde. Es sind die Shimano 105er SPD-SL Pedale geworden. Die wiegen nicht viel, ca 280 gramm oder so und haben eine ordentliche Aufstandsfläche. Schönes und gutes Hobbypedal. Es gilt das gleiche wie beim GT: Beim Fahrer gibt's das meiste Gewichtsparpotential.

Donnerstag, 31. August 2017, 15:24

Forenbeitrag von: »CTO79«

Was habt ihr euch gerade schönes gekauft?

neuer Straßenrenner: Giant Defy Advanced 2 Ltd 2017

Freitag, 18. August 2017, 10:38

Forenbeitrag von: »CTO79«

BMW Z4 2018

Der Toyota soll nur mit Automatikgetriebe kommen. Was soll das denn? Klar, Toyota steuert nur das Design bei. Alles andere von BMW. Der Reihensechser von BMW ist doch genial

Donnerstag, 10. August 2017, 10:54

Forenbeitrag von: »CTO79«

Intake Bloxx / Saugertuning

Ja, die Spitzen-PS-Leistung sollte früher also bei ca 6500rpm anliegen anstelle ca. 7000rpm (OEM) Crawford blocks