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Montag, 16. Oktober 2017, 10:31

Forenbeitrag von: »CTO79«

Modelljahr 2018 GT86

Du kannst die TRD Teile doch auch direkt in Japan bestellen. Hier gibts regelmäßig Sammelbestellungen.

Freitag, 13. Oktober 2017, 18:05

Forenbeitrag von: »CTO79«

Neue GT86 und BRZ Modelle

Das weiß ich leider nicht. Interessant ist aber, dass der 86 GR mit Rays-Felgen kommt Interessant finde ich auch die neue Hierachie, die Toyota für die Sportversionen vorsieht: "The new GR series was developed using the knowledge and know-how acquired by motor sports activites, and representing the lineup in Japan are the top-level “GRMN”, the mid-range “GR”, and the entry-level “GR SPORT”. As a limited release, the GRMN features a tuned engine, while the mass produced GR possesses the essence o...

Dienstag, 10. Oktober 2017, 12:41

Forenbeitrag von: »CTO79«

GT86 goes hybrid

ist eher ein GT86. siehe hinteres Verhältnis Rad zur Tür und die Form des Dreiecksfenster.

Freitag, 29. September 2017, 09:24

Forenbeitrag von: »CTO79«

Kilometerstand

135 km - struband (EZ 03.2016) 450 km - zcoupe (EZ 07.2014) 1.350 km - Lesnar - (EZ 06.2014) 3.700 km - Maxi (EZ 13.04.2016) 4188 km - Hastur (EZ 09.03.2017 mit 10km) 4.722 km - tedchalk - (EZ 01.08.2014 mit 42km) 5.900 km - w0wbagger (EZ 01.2014) 6.500 km - Hayabusa (EZ 10.2013) 6.900 km - CultusFerox (EZ 04/2016) 8.600 km - haze907 (EZ 08/2014) 8.671 km - Insider (EZ 07.2014, Stand: 08.05.17) 9.000 km - Danfushi 9.000 km - Sheldon (EZ: 06.13) 9.800 km - GT-BARTO - (EZ 07.2013 mit 15km) 10.000 ...

Donnerstag, 28. September 2017, 14:49

Forenbeitrag von: »CTO79«

Inspektion 105.000km BRZ - inkl. Zündkerzenwechsel

Inspektion 105TKM inklusive des Zündkerzenwechsels nach dem BRZ Wechselintervall bei 105TKM anstelle bei 90TKM und Ölwechsel (total 530 EURO) Zuerst wollte ich zu Subaru, da ich dachte dort hätte man am meisten Erfahrung mit dem Boxer. Doch das Angebot hat den Ausbau des Motors vorgesehen. Dann bin ich wieder zur Toyota-Werkstatt. Und was soll ich sagen: der Motor musste nicht raus und auch nicht angehoben oder abgesenkt werden. Toparbeit von der Toyota Werkstatt!!!

Mittwoch, 27. September 2017, 10:32

Forenbeitrag von: »CTO79«

BMW Z4 2018

Die Erlkönig-Supra liegt so hoch. Das irritiert mich. Mit dem Freiraum im Radkasten kann man die doch nicht wirklich verkaufen. Das muss mindestens 30-40mm tiefer in der Standardausführung. Irgendwo habe ich im Netz gelesen, dass Toyota damals die 6Zyl-Motoren von dem Mercedes M110 abgekupfert hat. Mir ist die Marke des Motors relativ egal, Hauptsache er ist von hause aus standfest. Ich denke keiner wird beim fahren merken, ob da nun ein neuer Bayern R6 oder ein Lexus R6/V6 drin ist. Beides sich...

Freitag, 22. September 2017, 10:15

Forenbeitrag von: »CTO79«

Ducktail Spoiler für Original Heckklappe

Hallo Daniel, kannst du bitte auf meine PN bzgl lackieren antworten? Danke!

Mittwoch, 20. September 2017, 12:07

Forenbeitrag von: »CTO79«

Sperrdiff Postfach voll

Moin Sperrdiff, bitte mal das Postfach leeren oder räumen

Dienstag, 19. September 2017, 17:05

Forenbeitrag von: »CTO79«

Toyota führt neue GR Sportmodelle ein

einen Toyota 86 GRMN gibt es schon. und zwar wurden in 2016 genau 100 Stück davon ausschießlich in Japan für ca. 49k EUR auf den Markt gebracht. inklusive 16 extra Pferdchen Toyota 86 GRMN nettes Video btw!

Donnerstag, 14. September 2017, 10:34

Forenbeitrag von: »CTO79«

Neuer TVR Griffith

Der ist vom Konzept her super mega weil back to the roots. Und das Design finde ich auch nicht schlecht.

Donnerstag, 31. August 2017, 16:40

Forenbeitrag von: »CTO79«

Was habt ihr euch gerade schönes gekauft?

Da hat wohl wer Langweile... Käsekästchen mit sich selbst geht ganz gut

Donnerstag, 31. August 2017, 16:02

Forenbeitrag von: »CTO79«

Was habt ihr euch gerade schönes gekauft?

Wie? Pedale? ;-) Neee, je nach Klick-System der Radschuhe muss man unterschiedliche Pedale wählen bzw. hat noch welche, so dass ein Standardpedal eh direkt in den Müll wandern würde. Es sind die Shimano 105er SPD-SL Pedale geworden. Die wiegen nicht viel, ca 280 gramm oder so und haben eine ordentliche Aufstandsfläche. Schönes und gutes Hobbypedal. Es gilt das gleiche wie beim GT: Beim Fahrer gibt's das meiste Gewichtsparpotential.

Donnerstag, 31. August 2017, 15:24

Forenbeitrag von: »CTO79«

Was habt ihr euch gerade schönes gekauft?

neuer Straßenrenner: Giant Defy Advanced 2 Ltd 2017

Freitag, 18. August 2017, 10:38

Forenbeitrag von: »CTO79«

BMW Z4 2018

Der Toyota soll nur mit Automatikgetriebe kommen. Was soll das denn? Klar, Toyota steuert nur das Design bei. Alles andere von BMW. Der Reihensechser von BMW ist doch genial

Donnerstag, 10. August 2017, 10:54

Forenbeitrag von: »CTO79«

Intake Bloxx / Saugertuning

Ja, die Spitzen-PS-Leistung sollte früher also bei ca 6500rpm anliegen anstelle ca. 7000rpm (OEM) Crawford blocks

Mittwoch, 2. August 2017, 11:00

Forenbeitrag von: »CTO79«

Olli´s Bastelbude ;-) Update 16 Spritverbrauchsfred nach Tuning

Check doch mal was für ein Getriebe & Kupplung Fensport in Ihrem Turbo fahren. Der hat so ziemlich die gleiche Power (514 BHP, 504 Nm)... https://www.fensport.co.uk/fensport-cars/gt86r-turbo/

Dienstag, 1. August 2017, 13:21

Forenbeitrag von: »CTO79«

Getriebeübersetzung ändern - Final Gear

OK, das ist natürlich eine ganz schöne Odyssee! Welche Achse hattest du ursprünglich einbauen lassen bevor die 4.67er rein kam? War das die 4.556er über die wir hier gerade sprechen?

Dienstag, 1. August 2017, 11:24

Forenbeitrag von: »CTO79«

Getriebeübersetzung ändern - Final Gear

@blackspike: Vielen Dank für die genaue Erläuterung! Bei den Amis klingt das alles viel einfacher... Von dem US-Kollegen, der diese Toyota OEM Achse selbst verbaut hat, habe ich folgende Info: "No problems at all - I too went with the Toyota part, not the Cusco (which is just rebooted/branded). You have been mis-informed - the crush sleeve works perfectly; it is the front seal that will not work - just buy the standard FRS/BRZ front seal. The included front seal is for a different differential h...

Montag, 31. Juli 2017, 16:01

Forenbeitrag von: »CTO79«

Getriebeübersetzung ändern - Final Gear

Auf der geposteten Seite aus Japan kostet das Cusco Teil 564 Euro zzgl Versand und EUSt. Dort ist ebenfalls ein Distanzstück von Cusco zusätzlich aufgeführt. Der Preis ist relative günstig im Vergleich zu dem was der Cusco FD in USA kostet. Geräusch ist immer sehr subjektiv. Das nächste mal muss ich unbedingt mal eine Runde mitfahren, um festzustellen ob das Mfactory für meine Ohren zu laut oder noch OK ist. Ideal wäre OEM. Und das Cusco-Teil ist eine OEM Achsverkürzung von Toyota. Im Ami-Forum ...

Montag, 31. Juli 2017, 15:19

Forenbeitrag von: »CTO79«

Getriebeübersetzung ändern - Final Gear

Du bekommst auch 4.8 oder 5.1 von Revolution in Japan: https://www.rhdjapan.com/search/engine/s…ars-and-pinions War nicht das 4.556 von Cusco problemlos zu installieren?