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Montag, 10. Juli 2017, 09:38

Forenbeitrag von: »Tor«

Sturzverstellung über Uniballstützlager - ST XTA (Ähnlich KW V2)

Ich bin sehr pingelig. Deswegen kann ich auch ziemlich genau sagen wie Sache ist. Bei 26800 km bin ich zu AD08R gewechselt und habe gleichzeitig -2.5/-1.8 Sturz einstellen lassen, und 0.5 mm/1.0 mm Vorspur vorne und hinten. Bei 31000 km habe ich Sturz erhöhen lassen auf -2.8/-2.0 und 0.5 Nachspur / 1.0 Vorspur. Jetzt bin ich bei 41800, davon hat Harry's Laptimer 800 km gemessen, grob gesagt Schätze ich 1000 km Rennstrecke. Extra für euch heute angehoben. So sehen vorne links aus:

Sonntag, 9. Juli 2017, 21:02

Forenbeitrag von: »Tor«

Sturzverstellung über Uniballstützlager - ST XTA (Ähnlich KW V2)

Zitat von »gt-driver« Danke euch für die Infos! Ja, das Bild ist aus dem GT. Ich denke nicht, dass ich selber an den Lagern rumspielen werde. Ich werde nochmal mit dem Einbauer reden. Die fahren im Motorsport und bauen Ihre Autos selbst. Die sollten eigentlich wissen was sie tun. Die haben die Kiste schön auf der Radlastwage eingestellt. Ich sprech' die mal auf die Langlöcher und den Sturz an. Nur weil die erfahrung mit Motorsport auf andere Fahrzeugen haben heisst nicht automatisch dass die au...

Montag, 3. Juli 2017, 00:21

Forenbeitrag von: »Tor«

Reifendruckempfehlung Advan AD08R?

Mein fährt wie ein Traum mit die oben erwähnte werte, Verschleissbild ist auch komplett normal (-2,8/-2.0 grad Sturz und Nachspur vorne). Entweder stimmt etwas anders bei dir nicht (z.b. Achsvermessung?) oder, wenn ich mich es traue, ist es placebo. Ich kann aus eigene Erfahrung nur sagen dass die Empfehlung völlig falsch ist. Mit erfahrung meine ich Messungen mit pyrometer. Wenn du ein andere Yokohama quelle haben willst wird aufs folgendes link 32-34 psi heiss rennstreck (2.2 bis 2.35 bar) für...

Sonntag, 2. Juli 2017, 17:51

Forenbeitrag von: »Tor«

Reifendruckempfehlung Advan AD08R?

AD08R 225x40R18 Rennstrecke: Kalt 2,1 bar = 2,4 -2,5 heiss Strasse: Kalt 2,3 - 2,4 bar = 2,4 - 2,5 bar heiss. Wo die 1,4(?!)-1,8 bar Empfehlung von Yokohama Deutschland herkommen möchte ich nicht wissen. Vielleicht ein Missverständnis? Oder die wollen dich schnell neue reifen verkaufen.

Freitag, 23. Juni 2017, 17:47

Forenbeitrag von: »Tor«

DYI - ECU flashing mit Tactrix

Es gibt eigentlich gar keine richtige 700I roms. Die 700I von OFT sind auch A01I, nur renamed 700I und calid hacked damit die wie 700I aussieht. Warum? Weil das der Strategie von OFT ist um das für OFT Nutzern einfach zu machen und bricking zu verhindern. Fur OFT tablet (und nur OFT tablet): "Hast du 700I auf das auto?", dann einfach "OFT 700I" flashen. Der OFT Nutzer muss sich nicht um irgendwelche definitions kümmern, das macht OFT Manager/der Tablet selber, und der tablet weiss dass der rom c...

Freitag, 23. Juni 2017, 11:33

Forenbeitrag von: »Tor«

DYI - ECU flashing mit Tactrix

Zitat von »Minsekt« ich benutze also zum editieren mit RR und zum flashen mit Ecuflash die A01I definitions die beim OFT Tune download beiliegen? oder nur zum editieren mit RR, zum flashen wie gewohnt die definitions (A01I) von github? ich kann also einfach meine stock 700I mit A01I überschreiben? Zum edit mit RomRaider, die definition dass in dem OFT download dabei ist. Für EcuFlash, ja der A01I von Github (OFT liegen selbstverständlich keine EcuFlash/Tactrix definitions dabei, die wollen ja d...

Freitag, 23. Juni 2017, 11:04

Forenbeitrag von: »Tor«

DYI - ECU flashing mit Tactrix

Zitat von »Minsekt« nein, ich hab die stock 700I rom von meiner ecu mit ecuflash gezogen, mit RR editiert und mit ecuflash wieder geflashed. es ist und war also immer die originale 700I auf der ECU. Als Ecuflash definition hab ich die A01I XML datei bearbeitet und in RR_ZA1J700I.xml unbenannt und den Inhalt mit 700I getauscht. Daher benutzte ich bisher immer die original Stock rom, + die 700I Ecuflash definition. Nun möchte ich gern die OFT Stg1 Tune flashen. Kann ich nun also einfach die OFT S...

Freitag, 23. Juni 2017, 09:42

Forenbeitrag von: »Tor«

DYI - ECU flashing mit Tactrix

Zitat von »Minsekt« kurze frage, ich hab nun schon paar ecu flashes hinter mir, funktionierte einwandfrei (700I), möchte nun gern auf A01I stg1 wechseln. wenn ich die oft stg1 tune in RR editiere, benutze ich die oft rr definitions für a01I. um dann per ecuflash von 700I auf A01I zu updaten, nutze ich die ecuflash definition für A01I. die caI stimmen überein, habs mit nem hex editor geprüft. will nur nochmal nachfragen nich das ich was missverstanden habe und die ecu bricke. danke Habe ich rich...

Dienstag, 13. Juni 2017, 23:17

Forenbeitrag von: »Tor«

Umfrage: Hält der FA20 auch im Rennstreckenbetrieb

Zitat von »nomatter« Mich interessieren die oben angerissenen Punkte; dh Krümmer, Wasserkreislauf, Thermostat-Regelung, Wasserpumpe, Öldruck bei hohen RPM. Viele Grüße, nomatter Ich gehe gerne auf deine punkte ein: V - Krümmer - Keine probleme V - Wasserkreislauf - Keine probleme V - Thermostat-Regelung - Keine probleme V - Wasserpumpe - Keine probleme V - Öldruck - Keine probleme Noch fragen?

Samstag, 10. Juni 2017, 01:41

Forenbeitrag von: »Tor«

Mechanische Tastatur ... click, clack.

Ich bin keine Experte. Die Gaterons sollten sich laut diverse Rezensionen wie "geschmierte Cherrys" anfühlen. Ich bin keine hochwertiges Tastatur gewöhnt, aber die "Anne" fühlt sich auf jedenfalls super an. Meine Anforderungen waren spürbares Umschaltpunkt aber ohne klick, hintergrundbeleuchtung und bluetooth für weniger als 100€. Die Anne hatte das alles für 78€ inkl. Versand. Und dann gibt's sogar ein community und open source konfigurationssoftware: https://www.reddit.com/r/AnnePro/ Video: ht...

Mittwoch, 7. Juni 2017, 13:57

Forenbeitrag von: »Tor«

Mechanische Tastatur ... click, clack.

Hab jetzt 20 tage darauf gewartet. Braune Gateron switches.

Freitag, 28. April 2017, 01:20

Forenbeitrag von: »Tor«

Tor’s inferno Hammer (Nordschleife geprüft)

Hi Christoph, Danke. Ich bin auch seid September umgezogen. Also fahre eher selten in die Gegend mehr. Wohne jetzt etwas Ländlicher und habe ein garage für der GT. Das andere auto in das video ist ein Toyota MR2. Deswegen "perfekt".

Donnerstag, 27. April 2017, 18:04

Forenbeitrag von: »Tor«

Tor’s inferno Hammer (Nordschleife geprüft)

Danke schön. Ja Bernd, ich werde demnächst wahrscheinlich eher Nordschliefe als GP fahren. Mal sehen...

Donnerstag, 27. April 2017, 14:42

Forenbeitrag von: »Tor«

Tor’s inferno Hammer (Nordschleife geprüft)

Nach ein bisschen pause von das forum, hier ein kleine update. Video: http://www.youtube.com/watch?v=N3V-GA9BFG4

Montag, 23. Januar 2017, 13:25

Forenbeitrag von: »Tor«

Ventilspiel, Aufwand und Kosten?

Ups, ich sehe das screenshot oben ist falsch. Habe in irrtümlich "safe" in das eine image und "normal" in das andere geöffnet. Danke für den hinweiss. Dann gibt's keine unterscheid zwischen A00G und A01/A02. Der änderung muss dann zwischen 700G und A01G liegen. (Edit: Hier beide offen in beide ROMs):

Montag, 23. Januar 2017, 11:36

Forenbeitrag von: »Tor«

Ventilspiel, Aufwand und Kosten?

Zitat von »katty262« GT Dream, wenn Du auf Kompressor umrüstest und Dein Auto von 2012 - 8/2014 ist, würde ich ggfls die Kopfdeckel abnehmen um zu überprüfen (bzw. überprüfen zu lassen) ob Du in Deinem Motor die Ventiltrieb Komponenten verbaut hast, die zu Problemen mit der Nockenwellenverstelleinheit geführt haben (wurde bei Toyota ja durch ein Softwareupdate gelöst), sonst könnte ggfls. die Freude an Deinem Umbau schnell vorbei sein. Wenn hier Teile umgerüstet werden müssen, dann ist das Vent...

Sonntag, 22. Januar 2017, 18:01

Forenbeitrag von: »Tor«

Mein GT86 hat schwere Probleme

Ich bin zu faul alles durchzulesen, aber wenn nicht bereits vorgeschlagen... Schmutziges MAF sensor?

Freitag, 20. Januar 2017, 00:33

Forenbeitrag von: »Tor«

E85 auf Ethanol und Benzin selber mischen?

Zitat von »Nedash« Was mir grade noch eingefallen ist: Bei uns in der Region gibt es einige freie Ölliferanten, die ab einer bestimmten Abnahmemenge so ziemlich alles ordern und dir (korrekt versteuert) liefern. Wir greifen häufig drauf zurück, wenn es um schwefelarme Schiffsbrennstoffe geht (die eher richtung Diesel gehen als Öl). Eventuell gibts sowas bei dir auch, die können sicher auch E85 liefern, falls es bei dir keine Tankstelle führt. Danke auch für den tipp. Erstmal möchte ich testen o...

Donnerstag, 19. Januar 2017, 20:28

Forenbeitrag von: »Tor«

E85 auf Ethanol und Benzin selber mischen?

Ja das ist ja nicht mal so weit weg von mir! Es gibt angeblich auch BFT Tankstellen hier in die nähe, die habe ich nie gesehen. Ich werde da etwas nachforschen. Danke schön. Trotzdem wäre das schön das zeug auch zuhause zu haben, falls das ich damit auf dauer fahren möchte, und wahrscheinlich kann ich selber besser das mischverhältnis konstant halten. Ich werde mich dann auch keine grosse sorgen machen bzgl. Steuer. Mit 1,50 pro liter bei kleinere mengen muss der statt schon sein Anteil bekommen...

Donnerstag, 19. Januar 2017, 19:54

Forenbeitrag von: »Tor«

E85 auf Ethanol und Benzin selber mischen?

Weil hier keine E85 Tankstellen in die nähe gibt. Bist du dir sicher dass das Tankstelle noch E85 verkauft (also selbst gesehen oder im internet)? Dann wäre das ja fast einfacher dort abzuholen.